VN 2.120
1. pompa wtryskowa (M41)
2. Zawór regulacji ilości paliwa (Y94)
3. Czujnik temperatury paliwa (B50)
4. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia
VN 2.121
pompa wtryskowa. Umieszczenie i konstrukcja
1. pompa wtryskowa
2. Złącze elektryczne
VN 2.122
pompa wtryskowa. Zasada działania
A. Zawór dławiący zamknięty:
3. Kanały wysokiego ciśnienia
4. Krzywka mimośrodowa
5. Wał mimośrodowy
6. Kanał wejściowy
9. Tłoki
10. Sprężyny tłoka
12. Sprężyna przepustnicy
B. Zawór dławiący otwarty:
13. Tłok przepustnicy
14. Otwór pomiarowy zaworu dławiącego
16. Przepływ powrotny
VN 2.123
pompa wtryskowa. Zasada działania
A. Strumień przychodzący
B. Kanał wysokiego ciśnienia
C. Ciśnienie z pompy zalewowej
D. Wysokie ciśnienie
1. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia
2. Wlotowy przewód paliwowy
3. Kanały wysokiego ciśnienia
4. Krzywka mimośrodowa
5. Wał mimośrodowy
6. Wał wejściowy
7. Dysk zaworu
8. Sprężyna zaworu
9. Tłoki
10. Sprężyny powrotne tłoka
15. Zawór kulowy
16. Przepływ powrotny
Zamiar
Tworzenie i utrzymywanie wysokiego ciśnienia w kolektorze paliwowym, wymaganego ciśnienia paliwa (od 20 do 135 MPa (od 200 do 1350 barów).
Zakwaterowanie
Pompa wtryskowa znajduje się na przedniej pokrywie głowicy cylindrów.
Projekt
Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia to trójtłoczkowa pompa krzywkowa z promieniowym układem par tłoków w układzie gwiaździstym. Pompa wtryskowa jest napędzana z prędkością około 1,3 razy większą niż prędkość obrotowa wałka rozrządu.
Funkcjonowanie
Obwód niskiego ciśnienia
Paliwo jest dostarczane z pompy wtryskowej paliwa przez otwór wlotowy (6) do przepustnicy (13). Ewentualne pozostałości powietrza w paliwie są usuwane przez strumień paliwa kierowany przez otwór przepustnicy (14) do wnęki przepływu powrotnego (16). Przy ciśnieniach powyżej 0,04 MPa (0,4 bara) tłok zaworu (13) jest przesunięty, otwierając dostęp do paliwa w pierścieniowym kanale dostarczającym paliwo do tłoków (9),
Wał mimośrodowy (5) z mimośrodową krzywką (4) popycha tłoki (9) trzy elementy pompujące. Tłoki powracają za pomocą sprężyn (10). Wycieki paliwa przez pary tłoków są zbierane we wnęce powrotnej.
Obwód wysokiego ciśnienia
A. Napełnianie cylindra
Tłok nurnikowy (9) pod działaniem sprężyny powrotnej (10) przesuwa się w kierunku wału mimośrodowego. Paliwo z pompy wtryskowej paliwa jest dostarczane przez kanał pierścieniowy niskiego ciśnienia (6), dysk zaworu (7) i sprężyna zaworu (3) do cylindra ciśnieniowego. zawór kulowy (15) zapobiega cofaniu się paliwa z kanału wysokiego ciśnienia (3) do komory niskiego ciśnienia.
B. Budowa wysokiego ciśnienia
Tłok nurnikowy (9), popychany przez mimośrodową krzywkę (5), wypiera paliwo do kanału wysokiego ciśnienia (3) przez zawór kulowy (15). W takim przypadku pompowana objętość paliwa jest odcinana od wnęki niskiego ciśnienia (6) z tarczą zaworową (6).