VN 2.120
1. ТНВД (М41)
2. Клапан регулювання кількості палива, що подається (Y94)
3. Датчик температури палива (В50)
4. Паливопровід високого тиску
VN 2.121
ТНВС. Розміщення та конструкція
1. ТНВД
2. Електричний роз'єм
VN 2.122
ТНВС. Принцип дії
а. Дросельний клапан закритий:
3. Канали високого тиску
4. Ексцентриковий кулачок
5. Ексцентриковий вал
6. Вхідний канал
9. Плунжери
10. Пружини плунжерів
12. Пружина дросельного клапана
b. Дросельний клапан відкритий:
13. Поршень дросельного клапана
14. Дозуючий отвір дросельного клапана
16. Зворотний потік
VN 2.123
ТНВД. Принцип дії
а. Вхідний потік
b. Канал високого тиску
С. Тиск від паливопідкачувального насоса
D. Високий тиск
1. Паливопровід високого тиску
2. Вхідний паливопровід
3. Канали високого тиску
4. Ексцентриковий кулачок
5. Ексцентриковий вал
6. Вхідний вал
7. Диск клапана
8. Пружина клапана
9. Плунжери
10. Поворотні пружини плунжерів
15. Кульковий клапан
16. Зворотний потік
Призначення
Створення та підтримання в паливному колекторі високого тиску, необхідного тиску палива (від 20 до 135 МПа(від 200 до 1350 бар).
Розміщення
ТНВД розміщено на передній кришці головки блоку циліндрів.
Конструкція
ТНВД є триплунжерним насосом кулачкового типу з радіальним розташуванням плунжерних пар за зіркоподібною схемою. ТНВД приводиться у обертання з частотою приблизно 1,3 разу вище, ніж частота обертання розподільчого валу.
Функціонування
Контур низького тиску
Паливо надходить з паливопідкачувального насоса через вхідний канал (6) до дросельного клапана (13). Можливі залишки повітря, що знаходилися в паливі, захоплюються потоком палива, що направляється через дросельний отвір (14) у порожнину зворотного потоку (16). При тиску понад 0,04 МПа (0,4 бар) поршень клапана (13) зміщується, відкриваючи доступ палива в кільцевий канал подачі палива до плунжерів (9),
Ексцентриковий вал (5) з ексцентриковим кулачком (4) штовхає плунжери (9) трьох насосних елементів. Повернення плунжерів здійснюється за допомогою пружин (10). Витік палива через плунжерні пари збираються у зворотній порожнині.
Контур високого тиску
а. Наповнення циліндра
Плунжер (9) під дією зворотної пружини (10) рухається у напрямку ексцентрикового валу. Паливо від паливопідкачувального насоса подається через кільцевий канал низького тиску (6), клапанний диск (7) та клапанну пружину (3) у порожнину напірного циліндра. Кульковий клапан (15) запобігає зворотному перетіканню палива з каналу високого тиску (3) у порожнину низького тиску.
b. Створення високого тиску
Плунжер (9), що штовхається ексцентриковим кулачком (5), витісняє паливо канал високого тиску (3) через кульковий клапан (15). При цьому обсяг палива, що нагнітається, відсікається від порожнини низького тиску (6) за допомогою клапанного диска (6).