VN 2.120
1. Пумпа за убризгавање горива (M41)
2. Вентил за контролу количине горива (Y94)
3. Сензор температуре горива (B50)
4. Вод за гориво високог притиска
VN 2.121
Пумпа за убризгавање горива. Постављање и дизајн
1. Пумпа за убризгавање горива
2. Електрични конектор
VN 2.122
Пумпа за убризгавање горива. Принцип рада
а. Затворен вентил за гас:
3. Канали високог притиска
4. Ексцентрична брегаста осовина
5. Ексцентрично вратило
6. Улазни канал
9. Клипови
10. Опруге клипа
12. Опруга вентила гаса
б. Отворен вентил гаса:
13. Клип гасне заклопке
14. Отвор за мерење вентила гаса
16. Повратни ток
VN 2.123
Пумпа за убризгавање горива. Принцип рада
a. Долазни ток
б. Канал високог притиска
C. Притисак из пумпе за гориво
Д. Висок притисак
1. Вод за гориво високог притиска
2. Довод горива
3. Канали високог притиска
4. Ексцентрична брегаста осовина
5. Ексцентрично вратило
6. Улазно вратило
7. Диск вентила
8. Опруга вентила
9. Клипови
10. Повратне опруге клипа
15. Куглични вентил
16. Повратни ток
Сврха
Стварање и одржавање високог притиска у разводнику горива, потребног притиска горива (од 20 до 135 MPa (од 200 до 1350 бара).
Смештај
Пумпа за гориво високог притиска налази се на предњем поклопцу главе цилиндра.
Дизајн
Пумпа за гориво високог притиска је пумпа са три клипа и брегастим осовинама са радијалним распоредом парова клипова у облику звезде. Пумпа за убризгавање се окреће брзином приближно 1,3 пута већом од брзине окретања брегасте осовине.
Функционисање
Коло ниског притиска
Гориво се доводи из пумпе за гориво кроз улазни канал (6) до вентила гаса (13). Преостали ваздух у гориву се односи протоком горива усмереним кроз отвор гаса (14) у шупљину повратног тока (16). При притиску изнад 0,04 MPa (0,4 bar), клип вентила (13) се помера, отварајући приступ гориву у прстенасти канал за довод горива до клипова (9),
Ексцентрично вратило (5) са ексцентричним брегастим зупчаником (4) гура клипове (9) три елемента пумпе. Клипови се враћају помоћу опруга (10). Цурење горива кроз парове клипова се сакупља у повратној шупљини.
(Материјал заснован на подацима са портала: Mercedesman.ru)
Коло високог притиска
а. Пуњење цилиндра
Клип (9), под дејством повратне опруге (10), креће се ка ексцентричном вратилу. Гориво из пумпе за гориво се доводи кроз прстенасти канал ниског притиска (6), вентилски диск (7) и вентилску опругу (3) у шупљину цилиндра под притиском. Куглични вентил (15) спречава повратни ток горива из канала високог притиска (3) у шупљину ниског притиска.
б. Стварање високог притиска
Клип (9), потиснут ексцентричним брегастим осовином (5), потискује гориво у канал високог притиска (3) кроз куглични вентил (15). У овом случају, пумпана запремина горива се прекида из шупљине ниског притиска (6) помоћу вентилског диска (6).