VN 2.120
1. vstrekovacie čerpadlo (M41)
2. Regulačný ventil množstva paliva (Y94)
3. Snímač teploty paliva (B50)
4. Vysokotlakové palivové vedenie
VN 2.121
vstrekovacie čerpadlo. Umiestnenie a konštrukcia
1. vstrekovacie čerpadlo
2. Elektrický konektor
VN 2.122
vstrekovacie čerpadlo. Princíp fungovania
A. Zatvorený škrtiaci ventil:
3. Vysokotlakové kanály
4. Excentrická vačka
5. Excentrický hriadeľ
6. Vstupný kanál
9. Piestami
10. Piestové pružiny
12. Pružina škrtiacej klapky
b. Otvorený škrtiaci ventil:
13. Piest škrtiacej klapky
14. Merací port škrtiacej klapky
16. Spätný tok
VN 2.123
vstrekovacie čerpadlo. Princíp fungovania
A. Prichádzajúci prúd
b. Vysokotlakový kanál
C. Tlak z plniaceho čerpadla
D. Vysoký tlak
1. Vysokotlakové palivové vedenie
2. Vstupné palivové potrubie
3. Vysokotlakové kanály
4. Excentrická vačka
5. Excentrický hriadeľ
6. Vstupný hriadeľ
7. Ventilový kotúč
8. Pružina ventilu
9. Piestami
10. Vratné pružiny piestu
15. Guľový ventil
16. Spätný tok
Účel
Vytvorenie a udržiavanie vysokého tlaku v palivovom potrubí, požadovaný tlak paliva (od 20 do 135 MPa (od 200 do 1350 barov).
Ubytovanie
Vstrekovacie čerpadlo je umiestnené na prednom kryte hlavy valcov.
Dizajn
Vysokotlakové palivové čerpadlo je trojpiestové vačkové čerpadlo s radiálnym usporiadaním párov plunžerov do hviezdice. Vstrekovacie čerpadlo je poháňané rýchlosťou približne 1,3-krát vyššou ako sú otáčky vačkového hriadeľa.
Fungovanie
Nízkotlakový okruh
Palivo sa dodáva z palivového nasávacieho čerpadla cez vstupný otvor (6) na škrtiacu klapku (13). Prípadné zvyšky vzduchu v palive sú odvádzané prúdom paliva smerovaným cez otvor škrtiacej klapky (14) do dutiny spätného toku (16). Pri tlakoch nad 0,04 MPa (0,4 bar) ventilový piest (13) sa premiestni, čím sa otvorí prístup k palivu v prstencovom kanáli na privádzanie paliva do piestov (9),
Excentrický hriadeľ (5) s excentrickou vačkou (4) tlačí piesty (9) tri čerpacie prvky. Piest sa vracia pomocou pružín (10). Únik paliva cez páry piestov sa zhromažďuje vo vratnej dutine.
Vysokotlakový okruh
A. Plnenie valca
Piest (9) pôsobením vratnej pružiny (10) sa pohybuje smerom k excentrickému hriadeľu. Palivo z palivového nasávacieho čerpadla sa dodáva cez nízkotlakový prstencový kanál (6), ventilový kotúč (7) a ventilovej pružiny (3) do tlakového valca. guľový ventil (15) zabraňuje spätnému toku paliva z vysokotlakového kanála (3) do nízkotlakovej dutiny.
b. Budovanie vysokého tlaku
Piest (9), tlačený excentrickou vačkou (5), vytláča palivo do vysokotlakového kanála (3) cez guľový ventil (15). V tomto prípade je čerpaný objem paliva odrezaný od nízkotlakovej dutiny (6) s ventilovým kotúčom (6).