Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Dieselový motor OM646
  • Systém napájania a výfuk
  • Vysokotlakové palivové potrubia

Vysokotlakové palivové potrubia (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Obsah: Odstránenie a inštalácia ↡ Uťahovacie momenty pre závitové spoje ↡

Odstránenie a inštalácia



1. Odskrutkujte matice, ktoré upevňujú vysokotlakové potrubia na vstrekovači a rozdeľovači, pričom zabráňte otáčaniu závitových vložiek vstrekovačov. Pri inštalácii neprekračujte uťahovaciu silu, aby ste predišli uvoľneniu utiahnutia vložiek pri ďalšej demontáži.

2. Odstráňte vysokotlakové potrubia. Potrubia nekrúťte ani neohýbajte. Po odstránení potrubí je potrebné ich chrániť pred vnútornou kontamináciou. Pri inštalácii správne umiestnite potrubia, skontrolujte stav tesniacich kužeľov, ak je povrch poškodený a/alebo zúžený, je potrebné potrubia vymeniť. Uvoľnite upevnenie rozdeľovača a úplne ho neutiahnite, kým nie sú vysokotlakové vedenia zaistené.

3. Nainštalujte v opačnom poradí.

4. Skontrolujte tesnosť palivového systému krátkym spustením motora.

Uťahovacie momenty pre závitové spoje



Matice upevňujúce vysokotlakové potrubie k vstrekovaču a rozdeľovaču sa uťahujú v dvoch fázach: 22 Nm + 25 Nm.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 2 / Systém napájania a výfuk
Ďalšie ▶

Vysokotlakové palivové potrubie (HPFC)
Pohon vstrekovacieho čerpadla paliva
Vysokotlakové palivové čerpadlo
Vysokotlakový okruh
Nízkotlakový okruh
Regulačný ventil tlaku vo vysokotlakovom palivovom systéme
Vstrekovače paliva
Pripojovací armatúra vysokotlakového potrubia k vstrekovaču paliva
Výfukových plynov systém
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Palivové čerpadlo a snímač palivomera Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vysokotlakové vstrekovače a palivové potrubia — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Odstránenie a inštalácia chladiaceho potrubia kvapaliny posilňovača… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Vysokotlakové palivové čerpadlo (HFP) (OM606) Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 31 + 46 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.