Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Dizel motor OM646
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Visokotlačne cijevi za gorivo

Visokotlačne cijevi za gorivo (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja ↡ Zatezni momenti za navojne spojeve ↡

Uklanjanje i ugradnja



1. Odvrnite matice koje pričvršćuju visokotlačne cijevi na injektoru i razvodniku, držeći navojne umetke injektora od okretanja. Prilikom ugradnje nemojte prekoračiti silu zatezanja kako biste izbjegli otpuštanje zatezanja umetaka tijekom sljedeće demontaže.

2. Uklonite visokotlačne cijevi. Nemojte uvijati ili savijati cijevi. Nakon uklanjanja cjevovoda, oni moraju biti zaštićeni od unutarnje kontaminacije. Prilikom ugradnje, ispravno postavite cjevovode, provjerite stanje brtvenih konusa, ako postoje oštećenja površine i/ili suženja, cjevovode je potrebno zamijeniti. Otpustite nosač razvodnika i nemojte ga potpuno zategnuti dok visokotlačni vodovi nisu pričvršćeni.

3. Instalirajte obrnutim redoslijedom.

4. Provjerite ima li curenja u sustavu goriva tako da kratko pokrenete motor.

Zatezni momenti za navojne spojeve



Matice koje pričvršćuju visokotlačni cjevovod na injektor i razvodnik zatežu se u dva stupnja: 22 Nm + 25 Nm.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vito 2 / Napajanje i ispušni sustav
Sljedeći ▶

Visokotlačni razvodnik goriva (HPFC)
Pogon pumpe za ubrizgavanje goriva
Visokotlačna pumpa za gorivo
Visokotlačni krug
Niskotlačni krug
Ventil za regulaciju tlaka u visokotlačnom sustavu goriva
Injektori goriva
Priključak visokotlačne cijevi za injektor goriva
Ispušni sustav
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Mlaznice za gorivo — provjeriti Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vrijeme ubrizgavanja goriva visokotlačne pumpe za gorivo — provjera i… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Vrijeme ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Uklanjanje i ugradnja visokotlačne pumpe za gorivo (HPF) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja senzora tlaka u cijevi za gorivo Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja visokotlačne pumpe za gorivo (OM603) Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 43 + 22 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.