Spis treści: Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego ↡ Wymiana płynu hamulcowego ↡ Sprawdzanie grubości klocków…↡
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. Powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" (nieco powyżej znaku "MIN") (zobacz rysunek 1.37). Jeżeli poziom stale spada poniżej oznaczenia "MIN", należy sprawdzić, czy w układzie hamulcowym nie ma nieszczelności. W razie ich znalezienia należy je usunąć. Sprawdź szczelność i stan wszystkich rur i węży. Sprawdź stan zbiornika, układów pneumatycznych i hydraulicznych.
Rysunek 1.37. Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego.
Uwaga! Nie należy napełniać zbiornika powyżej poziomu "MAX", ponieważ spowoduje to nadmierne zużycie okładzin hamulcowych.
2. Wyreguluj poziom płynu.
Wymiana płynu hamulcowego
3. Oznaczyć poziom płynu w zbiorniku nr 1 za pomocą taśmy klejącej. Jeżeli zbiornik zostanie całkowicie napełniony po wymianie płynu hamulcowego, istnieje ryzyko przepełnienia lub przepełnienia, np. po wymianie klocków hamulcowych.
4. Obniżyć poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku o około 10 mm.
5. Podłącz wąż spustowy (strzałka) (zobacz rysunek 1.38).
Rysunek 1.38. Podłącz wąż spustowy (strzałka) do zbiornika.
6. Ustaw automatyczny regulator siły hamowania w pozycji pełnego obciążenia.
7. Podłącz wąż spustowy 2 do zacisku hamulcowego (zobacz rysunek 1.39).
8. Poluzuj śrubę spustową na każdym zacisku, aż zacznie wypływać świeży płyn bez pęcherzyków powietrza.
Rysunek 1.39. Podłącz wąż spustowy do zacisku hamulcowego.
9. Wymień płyn hamulcowy w zbiorniku sprzęgła za pomocą śruby 3 (zobacz rysunek 1.40). Odkręcaj śrubę spustową, aż zacznie wypływać świeży płyn bez pęcherzyków powietrza.
Rysunek 1.40. Wymień płyn hamulcowy w zbiorniku sprzęgła.
10. Ustaw automatyczny regulator siły hamowania w pozycji początkowej.
11. Odłącz węże spustowe.
12. Wyreguluj poziom płynu w zbiorniku.
Sprawdzanie grubości klocków hamulcowych
Pojedyncze opony
13. Sprawdź grubość okładzin hamulcowych przez otwór w tarczy koła (zobacz rysunek 1.41). Włóż szczelinomierz do otworu do oporu i zmierz grubość podkładki. Maksymalne dopuszczalne zużycie wynosi 3 mm.
Rysunek 1.41. Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych (pojedyncze opony).
Opony bliźniacze
14. Sprawdź położenie znaków A i B na zacisku hamulcowym podczas obrotu względem krawędzi C (zobacz rysunek 1.42). A - nowa uszczelka, B - pozostała uszczelka około 5 mm. Ten test jest tylko wstępną kontrolą. Jeżeli znak B zbliża się do znaku C, należy to sprawdzić poprzez wyjęcie koła.
Rysunek 1.42. Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych (podwójne opony).