Провера нивоа кочионе течности
1. Проверите ниво кочионе течности у резервоару. Мора бити између ознака "MIN" и "МАКС" (мало изнад ознаке "MIN") (види сл. 1.37). Ако ниво настави да пада испод ознаке "MIN", проверите да ли има цурења у кочионом систему и, ако се нађе, уклоните их. Проверите заптивеност и стање свих цеви и црева. Проверите стање резервоара, пнеуматске и хидрауличне јединице.
Пиринач. 1.37. Провера нивоа кочионе течности.
Пажња! Немојте препунити ниво течности у резервоару изнад ознаке "МАКС", то ће узроковати прекомерно хабање кочионих плочица.
2. Исправите ниво течности.
Замена кочионе течности
3. Означите ниво течности у резервоару 1 помоћу лепљиве траке. Ако је резервоар потпуно напуњен након замене кочионе течности, постоји опасност од преливања или препуњавања, на пример након замене кочионих облога.
4. Смањите ниво кочионе течности у резервоару за око 10 мм.
5. Прикључите одводно црево (стрелац) (види сл. 1.38).
Пиринач. 1.38. Прикључите одводно црево (стрелац) до резервоара.
6. Поставите аутоматски регулатор силе кочнице у положај пуног оптерећења.
7. Повежите одводно црево 2 на кочиону чељуст (види сл. 1.39).
8. Отпустите завртањ за испуштање на свакој чељусти све док свежа течност не исцури без мехурића ваздуха.
Пиринач. 1.39. Прикључите одводно црево на кочиону чељуст.
9. Замените кочиону течност у резервоару квачила помоћу вијка 3 (види сл. 1.40). Отпустите завртањ за одвод док свежа течност не исцури без мехурића ваздуха.
Пиринач. 1.40. Замените кочиону течност у резервоару квачила.
10. Поставите аутоматски регулатор силе кочнице у првобитни положај.
11. Одвојите одводна црева.
12. Подесите ниво течности у резервоару.
Провера дебљине кочионих облога
Појединачне гуме
13. Проверите дебљину кочионих плочица кроз отвор на диску точкова (види сл. 1.41). Убаците мерач у рупу док се не заустави и измерите дебљину облоге. Максимално дозвољено хабање је 3 мм.
Пиринач. 1.41. Провера дебљине кочионих облога (појединачне гуме).
Двоструке гуме
14. Проверите положај ознака А и Б на кочионој чељусти када се окреће у односу на ивицу Ц (види сл. 1.42). А - нова заптивка, Б - преостала заптивка око 5 мм. Овај тест је само груба провера. Да ли се ознака Б приближила ознаци Ц, потребно је проверити скидањем точка.
Пиринач. 1.42. Провера дебљине кочионих облога (двоструке гуме).