Świece żarowe składają się z gwintowanego korpusu i elementu grzejnego wbudowanego w korpus.
Gdy świeca żarowa jest włączona, przepływa przez nią prąd o natężeniu 30 A. W tym samym czasie cewka grzejna nagrzewa świecę. Cewka sterująca podczas grzania ogranicza prąd do 15-25 A oraz ogranicza temperaturę grzania świecy, co pomaga wydłużyć żywotność świec.
VN 9.036 1. Świece żarowe R9; 2. Świeca żarowa 1. cylindra R9/1
VN 9.037 Układ ogrzewania świec żarowych; 1. Lampka kontrolna podgrzewania świec żarowych A1e16; 2. Przełącznik blokady zapłonu; Pozycje kluczyka zapłonu:; 0. Klucz można wyjąć z dziurki od klucza tylko na miejscu; 1. Większość odbiorców energii elektrycznej jest włączona; 2. Pozycja podgrzewania i trybu jazdy; 3. Pozycja załączenia rozrusznika; 3. Czujnik temperatury płynu chłodzącego B11/4; 4. Złącze stopnia wyjściowego świecy żarowej N14/2; 5. Świece żarowe R9; 6. Jednostka sterująca silnika N3/9; X1. Pin 1 złącza 14/2: wyjście informacji o włączeniu podgrzewania do sterownika silnika (Informacja zwrotna); X2. Pin 2 złącza 14/2: zasilanie świec żarowych; HZ. Styk 3 złącza 14/2: obwód zasilany z baterii 30
Umieszczenie i podłączenie świec żarowych w silniku
VN 9.038 1. złącze; 2. Świece żarowe (20 Nm) R9