Ostrzeżenie! Płyn hamulcowy stosowany w hydraulicznym układzie sprzęgła jest trujący, więc jeśli wejdzie w kontakt ze skórą, natychmiast przemyj to miejsce dużą ilością wody. Jeśli płyn dostanie się do oczu lub do wnętrza ciała, należy natychmiast skonsultować się z lekarzem. Niektóre płyny są bardzo łatwopalne i mogą się zapalić nawet w kontakcie z gorącymi elementami pojazdu. Ponadto płyn stosowany w układzie sprzęgła hydraulicznego rozpuszcza farbę i plastik, więc jeśli płyn wejdzie w kontakt z lakierem samochodu, należy go spłukać dużą ilością wody. Ponadto płyn ten jest higroskopijny, czyli pochłania wilgoć z powietrza, dlatego nie zaleca się używania płynu przechowywanego przez dłuższy czas w otwartym pojemniku.
Ostrzeżenie! Podczas eksploatacji klocków hamulcowych powstaje pył hamulcowy, który zawiera szkodliwy dla zdrowia azbest. Dlatego podczas czyszczenia klocków hamulcowych nie należy używać sprężonego powietrza ani wdychać pyłu.
Wycofanie
Uwaga! Podczas montażu zacisku użyj nowych śrub sworznia prowadzącego w modelach z jednotłoczkowym zaciskiem ruchomym i nowych śrub zacisku w modelach z dwutłoczkowym zaciskiem stałym.
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Aby ograniczyć utratę płynu hamulcowego, zdejmij korek ze zbiornika układu hamulcowego, zamknij szyjkę zbiornika polietylenem i ponownie zakręć korek. Jest to konieczne, aby pokrywa hermetycznie zamykała zbiornik uzupełniający. Ewentualnie użyj zacisku, aby ścisnąć przewód hamulcowy prowadzący do zacisku.
3. Oczyść obszar wokół złącza przewodu hamulcowego i zacisku. Poluzuj złączkę mocującą przewód hamulcowy do zacisku.
4. Zdejmij klocki hamulcowe.
5. W modelach z zaciskiem jednotłokowym wykręć górną śrubę sworznia prowadzącego. Następnie odkręć zacisk od przewodu hamulcowego i wyjmij go spod auta.
6. W modelach ze stałymi zaciskami dwutłoczkowymi wykręć dwie śruby mocujące uchwyt zacisku do zwrotnicy. Zdejmij zacisk i odkręć go od przewodu hamulcowego. Przy montażu należy zastosować nowe śruby mocowania wspornika do pięści obrotowej.