Sterowanie ilością paliwa wtryskiwanego podczas rozruchu silnika (Mercedes-Benz Vito W639)

Ilość paliwa w trybie rozruchu nie jest zależna od położenia pedału przyspieszenia. Tryb rozruchu jest ustalany przez system CDI na podstawie temperatury płynu chłodzącego poniżej 80°C i prędkości obrotowej silnika poniżej 500 obr./min.

W tym trybie jednostka sterująca CDI generuje sygnały sterujące dla następujących elementów systemu:

• zawór regulujący ciśnienie (Y74);
• wtryskiwacze paliwa (Y76y 1 - Y76y4);
• zawór sterujący dopływem paliwa (Y94).

W tym trybie blok otrzymuje następujące informacje:

• Wiadomość z jednostki sterującej systemu E1S (N73) (klimatyzacja) o obecności zasilania w obwodzie Tml. 50 ON.
• Sygnał czujnika temperatury poprzez oddzielną linię (B11/4).
• Sygnał czujnika pedału przyspieszenia poprzez sieć multipleksową CAN-C (B37/3).
• Sygnał prędkości obrotowej silnika poprzez oddzielny obwód (L5).
• Sygnał o położeniu dźwigni automatycznej skrzyni biegów z dźwigni zmiany biegów (N15/5).

System stwierdza zakończenie trybu rozruchu poprzez wyłączenie rozrusznika. Od tego momentu ilość dostarczanego paliwa zależy od położenia pedału przyspieszenia.