Управління кількістю палива, що впорскується, в режимі запуску двигуна (Mercedes-Benz Vito W639)

Подача гопливу у пусковому режимі не залежить від положення педалі акселератора. Пусковий режим визначається системою CDI за температурою ОЖ нижче 80°C та частотою обертання двигуна нижче 500 об/хв.

Блок керування CDI в цьому режимі виробляє сигнали керування для наступних елементів системи:

• клапана регулювання тиску (Y74);
• паливних форсунок (Y76y 1 - Y76y4);
• клапана регулювання подачі палива (Y94).

У цьому режимі блок приймає таку інформацію:

• Повідомлення від блоку (N73) управління системою E1S (кондиціювання повітря) про наявність живлення у ланцюгу Tml.
• Сигнал датчика температури окремої лінії (В11/4).
• Сигнал датчика педалі акселератора з мультиплексної мережі CAN-С (В37/3).
• Сигнал частоти обертання двигуна окремим ланцюгом (L5).
• Сигнал про положення селектора АКПП із блоку селектора передач (N15/5).

Закінчення режиму пуску система визначає вимкнення стартера. З цього моменту подача палива залежить від положення педалі акселератора.