У цьому режимі блок приймає таку інформацію.
- Повідомлення від блоку (N73) про те, чи увімкнений або вимкнений компресор кондиціонера.
- Сигнал про положення селектора АКПП із блоку селектора передач (N15/5)
- Сигнал частоти обертання двигуна окремим ланцюгом (L5).
- Сигнал датчика температури ОЖ окремої лінії (В11/4).
- Сигнал датчика педалі акселератора з мультиплексної мережі CAN-С (37/3).
- Сигнал частоти обертання двигуна окремого ланцюга (L5) для порівняння поточного значення частоти обертання із заданим значенням.
Для забезпечення оптимального горіння палива впорскування може проводитись у три етапи.
- Попереднє упорскування.
- Основне упорскування.
- Завершальний етап упорскування.
Суть цього удосконалення полягає в тому, що при великій цикловій кількості палива та невисокій частоті обертання двигуна може відбуватися "жорстке" згоряння палива, ті. надто швидке протікання процесу горіння. Для того щоб узгодити швидкість згоряння палива з частотою обертання та навантаженням на двигун, застосовано поділ процесу упорскування на кілька етапів. При цьому в деяких умовах (див. нижче) поділ процесу на етапи може не проводитися.
Оригінал можна знайти на сайті (www.MercedesMan.ru)