V tomto režime blok prijíma nasledujúce informácie.
- Správa z jednotky (N73) o tom, či je kompresor klimatizácie zapnutý alebo vypnutý.
- Signál o polohe voliča automatickej prevodovky z jednotky voliča prevodových stupňov (N15/5)
- Signál otáčok motora cez samostatný obvod (L5).
- Signál snímača teploty chladiacej kvapaliny cez samostatný kábel (B11/4).
- Signál snímača plynového pedálu cez multiplexnú sieť CAN-C (B 37/3).
- Signál otáčok motora cez samostatný obvod (L5) na porovnanie aktuálnej hodnoty otáčok s nastavenou hodnotou.
Pre zabezpečenie optimálneho spaľovania paliva sa vstrekovanie môže vykonávať v troch fázach.
- Pred injekciou.
- Hlavná injekcia.
- Záverečná fáza injekcie.
Podstata tohto vylepšenia spočíva v tom, že pri veľkom cyklickom množstve paliva a nízkych otáčkach motora môže dôjsť k "tvrdému" spaľovaniu paliva, t. j. proces spaľovania prebieha príliš rýchlo. Aby sa rýchlosť spaľovania paliva prispôsobila otáčkam a zaťaženiu motora, proces vstrekovania je rozdelený do niekoľkých etáp. Za určitých podmienok (pozri nižšie) však proces nie je možné rozdeliť na etapy.
Originál publikovaný na webovej stránke [MERCEDESMAN.ru]