U ovom načinu rada blok prima sljedeće informacije.
- Poruka iz bloka (N73) je li A/C kompresor uključen ili isključen.
- Signalizirajte položaj selektora automatskog mjenjača iz bloka selektora mjenjača (N15/5)
- Signal brzine motora na zasebnom krugu (L5).
- Signal osjetnika temperature rashladne tekućine na zasebnoj liniji (B11/4).
- Signal senzora papučice gasa preko CAN-C multiplex mreže (Na 37/3).
- Signal brzine motora na zasebnom krugu (L5) za usporedbu trenutne vrijednosti brzine s postavljenom vrijednošću.
Kako bi se osiguralo optimalno izgaranje goriva, ubrizgavanje se može provesti u tri stupnja.
- Predinjektiranje.
- Glavno ubrizgavanje.
- Završna faza ubrizgavanja.
Suština ovog poboljšanja je da uz veliku količinu goriva u ciklusu i malu brzinu motora, "tvrd" izgaranje goriva, prebrz proces izgaranja. Kako bi se brzina izgaranja goriva uskladila s brzinom i opterećenjem motora, proces ubrizgavanja je podijeljen u nekoliko faza. Međutim, pod određenim uvjetima (Pogledaj ispod) ne smije se provesti podjela procesa u faze.