Kontroliranje količine ubrizganog goriva tijekom pokretanja motora (Mercedes-Benz Vito W639)

Dovod goriva u načinu pokretanja ne ovisi o položaju papučice gasa. Način pokretanja određuje CDI sustav na temelju temperature rashladne tekućine ispod 80°C i broja okretaja motora ispod 500 o/min.

U ovom načinu rada, CDI upravljačka jedinica generira upravljačke signale za sljedeće elemente sustava:

• ventil za regulaciju tlaka (Y74);
• injektori goriva (Y76y 1 - Y76y4);
• ventil za regulaciju dovoda goriva (Y94).

U ovom načinu rada blok prima sljedeće informacije:

• Poruka s upravljačke jedinice sustava E1S (N73) (klimatizacija) o prisutnosti napajanja u strujnom krugu Tml. 50 ON.
• Signal temperaturnog senzora putem zasebne linije (B11/4).
• Signal senzora papučice gasa putem CAN-C multipleks mreže (B37/3).
• Signal brzine motora putem odvojenog kruga (L5).
• Signal o položaju ručice automatskog mjenjača s jedinice za odabir brzina (N15/5).

Članak preuzet s ovog portala (MercedesMAN.ru)

Sustav određuje kraj načina pokretanja isključivanjem startera. Od ove točke nadalje, dovod goriva ovisi o položaju papučice gasa.