Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Motor i sustavi
  • Sustav goriva
  • Podešavanje broja okretaja u praznom hodu i sadržaja CO

Podešavanje broja okretaja u praznom hodu i sadržaja CO (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Zagrijte motor, zatim ga ugasite, temperatura ulja 75-85°C.

Isključite klima uređaj i postavite ručicu na automatskom mjenjaču u položaj "P".

Isključite električne potrošače. Spojite tahometar i mjerač CO u skladu s njihovim uputama, ostavite filtar za zrak pričvršćen.

Cijev ventilacije kućišta motora (vidi strelicu), kao i vakuumsko crijevo za akceleratorsku pumpu (pored desne) uklonite i priključite.

Cijev ventilacije kućišta motora (vidi strelicu), kao i vakuumsko crijevo za akceleratorsku pumpu…


Pokrenite motor i ostavite ga u praznom hodu.

Provjerite nepropusnost usisnog sustava. Da biste to učinili, četkom podmažite sva brtvena područja usisnog sustava benzinom. Ako nakratko povećate brzinu motora, motor uvlači dodatni zrak. Locirajte područja koja cure i uklonite curenje.

Pažnja: Ne udišite otrovne pare goriva! Nemojte prskati benzin na vruće dijelove ili sustav paljenja. Zapaljivo!


Provjerite je li poluga gasa na graničniku u praznom hodu. Da biste to učinili, lagano podignite ručicu gasa i povećajte brzinu na približno 2500 o/min. Zatim otpustite ručicu i ona bi se trebala sama vratiti u graničnik u praznom hodu. Inače, podmažite i namjestite poluge gasa.

Ako je tako, provjerite podešavanje tempomat. Prva izvedba sa sajlom - sajla mora biti smještena bez napetosti na poluzi za podešavanje, inače okrenite maticu za podešavanje u odgovarajući položaj. Druga verzija: otkačite klipnjaču i povucite prema dolje dok se ne zaustavi. Rotirajte čašicu kuglice na šipki dok ne bude točno nasuprot glavi kuglice. Zatim odvrnite kuglastu čašicu 2 okretaja i pričvrstite sigurnosnom maticom. Pričvrstite klipnjaču.



Ako je tako, provjerite podešavanje tempomat. Prva izvedba sa sajlom - sajla mora biti smještena…


Podesite brzinu praznog hoda pomoću vijka za podešavanje (68) na kontrolnu vrijednost.

Odvijte čep za usisnu ispušnu cijev na prednjoj strani ispušnog razvodnika (cilindri 1-3) i priključite CO mjerač. Provjerite sadržaj CO i zabilježite izmjerenu vrijednost.

Zatim odvrnite čep na stražnjoj ispušnoj cijevi (cilindri 4-6) i priključite CO mjerač. Začepite prednju ispušnu cijev.

Provjerite sadržaj CO i usporedite ovu vrijednost s prethodno izmjerenom vrijednošću (cilindri 1-3). Obje vrijednosti trebaju biti približno iste i unutar raspona širenja kontrolne vrijednosti.

Provjerite sadržaj CO i usporedite ovu vrijednost s prethodno izmjerenom vrijednošću (cilindri…


U suprotnom, podesite vrijednosti CO pomoću dva vijka za podešavanje (vidi strelice). Strelica desno na slici označava vijak za cilindre 1-3, dok je vijak za cilindre 4-6 prikazan strelicom lijevo. Kad se vijak odvrne, smjesa postaje bogatija, a kad se zavrne, postaje siromašnija. Začepite ispušnu granu.



Podesite kontrolnu šipku tako da se, kada se primijeni plin, kretanje prenosi na polugu za klackanje bez zazora.

Podesite regulator vakuuma.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Burova Vera Semenovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W126 / Sustav goriva
Sljedeći ▶

Rasplinjač Solex 4A-1 — opis dizajna
Provjera ventila za zatvaranje zraka u praznom hodu
Filter zraka — skidanje i ugradnja
Zamjena elementa filtra za zrak
Provjera regulatora vakuuma
Provjera razine ulja prigušivača zračnog klipa
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Podešavanje položaja upravljača Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Podešavanje broja okretaja u praznom hodu i kvalitete smjese —… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Dijagram 7. Elektronička kontrola gasa (EFP)/tempomat (TMP)/kontrola… Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu / vremena… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu / vremena… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Podešavanje broja okretaja u praznom hodu Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 26 + 10 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.