Systém predhrievania žeraviacej sviečky je navrhnutý tak, aby sa dosiahla požadovaná teplota vznietenia palivovej zmesi vo valci v čase studeného štartu. Navyše pri hospodárnom zásobovaní valcov palivom je potrebné zvýšiť spoľahlivosť vznietenia vstrekovaného paliva. Na to sa používajú žeraviace sviečky, ktoré v dôsledku spaľovania paliva zostávajú v zahriatom stave.
Spaľovacia komora je predhrievaná žeraviacimi sviečkami napájanými z výstupného stupňa predhrievacieho systému. Trvanie predhrievania závisí od teploty chladiacej kvapaliny. Po otočení kľúča do polohy 2 riadiaca jednotka CDI (N3/9) vydá príkaz na aktiváciu výstupného stupňa predohrevu (A1e13) a rozsvietenie kontrolky predohrevu (Ale 13), umiestnený na prístrojovom paneli. Trvanie predhrievania vypočíta riadiaca jednotka motora.
Kontrolka predhriatia (A1e13) zhasne na konci fázy predhrievania
Informácie prijaté CDI ECU sú popísané v popise režimu štartovania paliva (viď vyššie).
Riadiaca jednotka CDI aktivuje koncový stupeň (N14/2), ktorý dodáva energiu do žeraviacich sviečok (R9/1-R9/4).
VN 9.005 Závislosť doby predohrevu od teploty chladiacej kvapaliny t. Doba ohrevu, s T Teplota chladiacej kvapaliny v stupňoch Celzia.