Plniaci tlak je určený otáčkami preplňovacej turbíny. Regulácia otáčok turbíny je založená na signáloch z riadiacej jednotky CDL
snímač plniaceho tlaku (B5/1) odosiela údaje o tlaku do riadiacej jednotky CDI, ktorá riadi podtlakový menič ovládacieho aktuátora turbodúchadla.
Vo vozidlách o PR číslach (MF4) n (MF8) plniaci tlak sa riadi otáčaním vodiacich lopatiek turbíny a v motoroch Euro 3 sa používa ovládanie obtokovej klapky.