Ohrev po štarte (Mercedes-Benz Vito W639)

Režim ohrevu po štarte je navrhnutý tak, aby zlepšil štartovacie charakteristiky motora, vyhladil chod motora počas studeného štartu a zabránil vzniku modrého dymu (neúplne spálené palivo) po naštartovaní motora.

Trvanie fáz ohrevu žeraviacej sviečky závisí od teploty chladiacej kvapaliny.

Trvanie fáz ohrevu žeraviacej sviečky závisí od teploty chladiacej kvapaliny.

VN 9.006

Čas predhrievania v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny t. Trvanie ohrevu, s T. Teplota chladiacej kvapaliny v stupňoch Celzia

[Informácie skopírované z webovej stránky: MercedesMan.ru]

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič

zdieľať s priateľmi:

◀ Predchádzajúce

Mercedes Vito 2 / Vybavenie a prístroje

Ďalšie ▶

Funkcia predhrievania žeraviacej sviečky
Záverečná fáza vstrekovania
Hlavná funkcia riadenia vstrekovania paliva
Funkcia riadenia pred vstrekovaním
Riadenie vstrekovania pri voľnobehu

Funkcia regulácie plniaceho tlaku
Definície pomeru vzduchu a paliva
Riadenie recirkulácie výfukových plynov (EGR)
Ovládanie prerušenia prívodu vzduchu
Funkcia ovládania vypnutia kompresora klimatizácie

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Komentáre a spätná väzba od návštevníkov