Функцыя папярэдняга нагрэву свечак напальвання (Mercedes-Benz Vito W639)

Сістэма перадпускавога нагрэву свечак напальвання прызначана для дасягнення неабходнай тэмпературы ўзгарання паліўнай сумесі ў цыліндры ў момант халоднага пуску. Акрамя таго, пры эканомнай падачы паліва ў цыліндры патрабуецца падвысіць надзейнасць узгарання ўпырскванага паліва. Для гэтага служаць свечкі напальвання, якія за кошт гарэння паліва застаюцца ў абвостраным стане.

Камера згарання папярэдне награваецца пры дапамозе свечак напальвання, якія сілкуюцца ад выходнага каскаду сістэмы перадпускавога нагрэву. Працягласць перадпускавога нагрэву залежыць ад тэмпературы астуджальнай вадкасці. Калі ключ усталёўваецца ў становішча 2, блок кіравання CDI (N3/9) выдае каманду актывацыі выходнага каскаду перадпускавога нагрэву (А1е13) і ўключэнні сігнальнай лямпы перадпускавога нагрэву (Ale 13), размешчанай на камбінацыі прыбораў. Працягласць перадпускавога нагрэву разлічваецца блокам кіравання рухавіком.

Светлавы індыкатар папярэдняга нагрэву (А1е13) згасае з канчаткам этапу папярэдняга нагрэву

Інфармацыя, якая атрымліваецца ЭБУ CDI, апісана ў апісанні пускавога рэжыму падачы паліва (гл. Вышэй).

ЭБУ CDI актывуе выходны каскад (N14/2), які падае сілкаванне да свечак напальвання (R9/1-R9/4).