Особливості застосовуваної на описуваних двигунах системи типу "Common Rail":
- Застосування безпосереднього упорскування палива в циліндри двигуна.
- Дозування палива за допомогою системи електронного керування. При цьому ТНВД не бере участі у дозуванні палива та синхронізації процесів займання палива. Завдання ТНВД - створити у паливному колекторі (акумуляторі) високого тиску необхідний виданий момент тиск палива. Регулюючі механізми ТНВД керуються електронною системою керування упорскуванням палива.
- Застосування швидкодіючих паливних форсунок, що керуються електронною системою керування упорскуванням палива.
- Висока ефективність процесів управління упорскуванням палива. Це стає можливим завдяки застосуванню швидкодіючого цифрового процесора, який призначений для вироблення керуючого на виконавчі органи системи управління на основі інформації, що отримується від ряду датчиків.
Таким чином система Common Rail дозволяє реалізовувати режими роботи системи подачі палива, недоступні системам подачі палива з механічним або електронно-механічним регулюванням.
Система безпосереднього впорскування дизельного палива передбачає наступні варіанти характеристик двигунів, а залежно від потужності та застосованого стандарту емісії шкідливих речовин (цей опис наведено для двигунів, не оснащених фільтром сажі):
[Матеріал створено на основі сайту: MercedesMAN.ru]
- (код MC1): дизельний двигун ОМ646 DE 22LA, 65 кВт (88 к.с.), при 3800 об/хв, у тому числі з додатковими кодами виконання (комплектації):
- з кодом MS3: версія Euro 3;
- з кодом MF8: двигун зі зниженою емісією (EU3 Group 3).
- (код МС2): Дизельний двигун ОМ646 DE22LA, 80 кВт (109 к.с.), при 3800 об/хв, у тому числі з додатковими кодами виконання (комплектації):
- з кодом MS3: версія Euro 3;
- з кодом MF8: двигун зі зниженою емісією (EU3 Group 3);
- з кодом MF4: двигун зі зниженою емісією (EU4 Group 3).
- (код МСЗ): дизельний двигун ОМ646 DE 22LA 110 кВт (150 к.с.), при 3800 об/хв, у тому числі з додатковими кодами виконання (комплектації):
- з кодом MS3: версія Euro 3;
- з кодом MF8: двигун зі зниженою емісією (EU3 Group 3);
- з кодом MF4: двигун зі зниженою емісією (EU4 Group 3).