Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém riadenia motora

Systém riadenia motora (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Motory radu OM611 a OM 612 sú vysokorýchlostné motory s priamym vstrekovaním nafty do valcov, ktoré sú vybavené rôznymi typmi turbodúchadiel.

Vlastnosti typového systému použitého na opísaných motoroch "Common Rail":
  • Aplikácia priameho vstrekovania paliva do valcov motora.
  • Dávkovanie paliva pomocou elektronického riadiaceho systému. V tomto prípade sa vysokotlakové palivové čerpadlo nezúčastňuje dávkovania paliva a synchronizácie procesov zapaľovania paliva. Úlohou vysokotlakového palivového čerpadla je vytvoriť v palivovom potrubí (batéria) vysoký tlak potrebný vydaný moment tlaku paliva. Riadiace mechanizmy vstrekovacieho čerpadla paliva sú riadené elektronickým systémom riadenia vstrekovania paliva.
  • Použitie vysokorýchlostných vstrekovačov paliva, ktoré sú riadené elektronickým systémom riadenia vstrekovania paliva.
  • Vysoká účinnosť procesov riadenia vstrekovania paliva. Toto je možné vďaka použitiu vysokorýchlostného digitálneho procesora, ktorý je navrhnutý tak, aby generoval riadiace akcie na výkonných orgánoch riadiaceho systému na základe informácií prijatých z viacerých senzorov.

Systém Common Rail teda umožňuje implementáciu prevádzkových režimov systému dodávky paliva, ktoré nie sú dostupné pre systémy dodávky paliva s mechanickou alebo elektronicko-mechanickou reguláciou.

Systém priameho vstrekovania naftového paliva poskytuje nasledujúce možnosti výkonu motora v závislosti od výkonu a použitej emisnej normy škodlivých látok (tento popis platí pre motory, ktoré nie sú vybavené filtrom pevných častíc):



Materiál založený na údajoch z portálu [www.MercedesMan.ru]
  • (kód MC1): vznetový motor OM646 DE 22LA, 65 kW (88 k), pri 3800 ot./min, vrátane ďalších výkonnostných kódov (vybavenie):
  • s kódom MS3: verzia Euro 3;
  • s kódom MF8: motor s nízkymi emisiami (EU3 Group 3).
  • (kód MC2): Vznetový motor OM646 DE22LA, 80 kW (109 k), pri 3800 ot./min, vrátane ďalších výkonnostných kódov (vybavenie):
  • s kódom MS3: verzia Euro 3;
  • s kódom MF8: motor s nízkymi emisiami (EU3 Group 3);
  • s kódom MF4: motor s nízkymi emisiami (EU4 Group 3).
  • (kód MSZ): vznetový motor OM646 DE 22LA 110 kW (150 k) pri 3800 ot./min., vrátane ďalších výkonnostných kódov (vybavenie):
  • s kódom MS3: verzia Euro 3;
  • s kódom MF8: motor s nízkymi emisiami (EU3 Group 3);
  • s kódom MF4: motor s nízkymi emisiami (EU4 Group 3).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 2 / Vybavenie a prístroje
Ďalšie ▶

Funkcie bloku SAM
Predná univerzálna spínacia jednotka
Prístrojová doska (A1)
Výmena dát medzi dátovými zbernicami
Zoznam komponentov multiplexných sietí
Funkcie vykonávané riadiacim systémom v rôznych režimoch
Riadenie prívodu paliva do vstrekovacieho čerpadla
Riadenie množstva vstrekovaného paliva
Regulácia tlaku vstrekovania paliva
Riadenie množstva vstrekovaného paliva počas štartovania motora
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Systém mazania motora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Typický systém riadenia motora Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Elektronický systém riadenia dieselového motora Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Chladiaci systém motora (všetky benzínové modely vyrobené 06/01/99) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Systém riadenia motora (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Systém riadenia motora pre 3,2-litrové modely Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 21 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.