Характеристики на типовата система, използвана при описаните двигатели «Common Rail»:
- Използването на директно впръскване на гориво в цилиндрите на двигателя.
- Дозиране на гориво чрез електронна система за управление. В същото време горивната помпа за високо налягане не участва в дозирането на горивото и синхронизирането на процесите на запалване на горивото. Задачата на инжекционната помпа е да създава в горивния колектор (акумулатор) високото налягане е изискваният публикуван въртящ момент налягане на горивото. Регулиращите механизми на инжекционната помпа се управляват от електронната система за управление на впръскването на гориво.
- Използването на високоскоростни горивни инжектори, които се управляват от електронна система за управление на впръскването на гориво.
- Високоефективни процеси за контрол на впръскването на гориво. Това става възможно благодарение на използването на високоскоростен цифров процесор, който е предназначен да генерира управляващо действие върху изпълнителните органи на системата за управление въз основа на информация, получена от редица сензори.
По този начин системата Common Rail позволява да се реализират режими на работа на системата за подаване на гориво, които са недостъпни за системи за подаване на гориво с механично или електронно-механично регулиране.
Дизеловата система за директно впръскване предоставя следните опции за характеристиките на двигателя, в зависимост от мощността и прилагания стандарт за емисии на вредни вещества (това описание е за двигатели, които не са оборудвани с дизелов филтър за твърди частици):
- (код MC1) Двигател: дизелов двигател OM646 DE 22LA, 65 kW (88 к.с., при 3800 об./мин., също с допълнителни дизайнерски кодове (конфигурация):
- с MS3 код: версия Евро 3;
- с код MF8: двигател с ниски емисии (EU3 Group 3).
- (MS2 код): Дизелов двигател OM646 DE22LA, 80 kW (109 к.с., при 3800 об./мин., също с допълнителни дизайнерски кодове (конфигурация):
- с MS3 код: версия Евро 3;
- с код MF8: двигател с ниски емисии (EU3 Group 3);
- с код MF4: двигател с ниски емисии (EU4 Group 3).
- (MRZ код) Двигател: дизелов двигател OM646 DE 22LA 110 kW (150 к.с., при 3800 об./мин., също с допълнителни дизайнерски кодове (конфигурация):
- с MS3 код: версия Евро 3;
- с код MF8: двигател с ниски емисии (EU3 Group 3);
- с код MF4: двигател с ниски емисии (EU4 Group 3).