Контрол на налягането на впръскване на горивото (Mercedes-Benz Vito W639)

Налягането във високонапорната горивна помпа се регулира с помощта на клапан (Y74), към който се подава импулсен сигнал (включване-изключване) сигнал от управляващия блок на CDI.

Блокът за управление на впръскването получава данни за изчисляване на управляващото действие върху клапана от чувствителния сензор за налягане на горивото във високонапорната горивна помпа (B4/6). Работната стойност на налягането на горивото се определя въз основа на корекционните данни от вградения в блока сензор за атмосферно налягане, сензора за температура на охлаждащата течност (B 11/4) и сензора за температура на входящия въздух (B2/5b1).

(Публикация, взета от онлайн ресурс: mercedesman.ru)

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Статията е проверена: Лукянов Никита Илич

Споделете с приятели:

◀ Предишна

Mercedes Vito 2 / Оборудване и устройства

Следващия ▶

Контролиране на количеството впръскано гориво
Контрол на подаването на гориво към инжекционната помпа
Функции, изпълнявани от системата за управление в различни режими
Система за управление на двигателя
Функции на SAM блока

Контролиране на количеството гориво, впръскано по време на стартиране на двигателя
Управление на впръскването в режим на шофиране
Контрол на впръскването на празен ход
Функция за контрол на предварителното впръскване
Основна функция за управление на впръскването на гориво

Още подобни статии за ремонт на други модели