A nagynyomású üzemanyag-szivattyú nyomását egy szelep (Y74) szabályozza, amelyhez impulzusjelet adnak (engedélyezve van-fogyatékkal élő,) jel a CDI vezérlőegységtől.
A befecskendezés-vezérlő egység a szelep vezérlésének kiszámításához szükséges adatokat a nagynyomású üzemanyag-szivattyúban található érzékeny üzemanyagnyomás-érzékelőtől (B4/6) kapja. Az üzemanyagnyomás üzemi értékét az egységbe épített légköri nyomásérzékelő, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (B 11/4) és a belépő levegő hőmérséklet-érzékelője (B2/5b1) korrekciós adatai alapján határozzák meg.
(A cikk a portálról származik: MercedesMAN.ru)
Üzemanyag-befecskendezési nyomásszabályozás (Mercedes-Benz Vito W639)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
További hasonló cikkek más modellek javításához
☛ Az üzemanyag-betöltő nyílás vésznyitása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A befecskendezési időzítést vezérlő készülék és a nagynyomású… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítése Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az üzemanyag-tartalék érzékelővel ellátott üzemanyag-szivattyú… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az üzemanyag-befecskendezési időszabályzó (OM603) beépítési részletei Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorok 602.984/985
- Motorok 904.908/914/923/936
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó 711.613
- Kézi sebességváltó 710.64/66
- Kézi sebességváltó 715.051
- Automata sebességváltó 723.345
- Teljesítményleadó doboz
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria és elektromos
- Belső tér (belső elemek)
- Külseje (külső elemek)
- Fűtés és légkondicionáló
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- OM646 dízelmotor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Biztonsági rendszerek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- 2,0 literes benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,8 literes benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,3 literes dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Turbófeltöltés és recirkuláció
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,2 literes dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Turbófeltöltés és recirkuláció
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés és kerekek
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Fűtés és klíma
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Táp- és kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely és kardán
- Alváz
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Gumiabroncsok és kerekek
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Fények és világítás
- Tápegységek
- Bekötési rajzok