A befecskendezési időzítést vezérlő készülék és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerék (Mercedes-Benz C-Class W201)

Eltávolítás

Figyelem: A készülék és a lánckerék eltávolításához az alábbiakban leírt művelet végrehajtásához a befecskendező szivattyú tengelyét egy speciálisan konfigurált eszközzel kell rögzíteni. Egy ilyen eszköz saját maga elkészítése a szükséges pontossággal túl nehéz, és ha használják, az üzemanyag-szivattyú belső károsodásához vezethet. Ezért ajánlatos ezt a szerszámot bérelni a Mercedes-Benz márkakereskedőktől vagy a Bosch dízelmotor-táprendszer szakembereitől.

1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát

2. Ha szükséges, távolítsa el az alsó motorvédőt.

3. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat a következő sorrendben.

• a) Távolítsa el a műanyag dugót, csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a segédhajtószíj feszítőtárcsáját.
• b) Csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a hűtőventilátor szíjtárcsáját.
• c) Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a feszítő lengéscsillapító távtartóját. Távolítson el minden távtartót és/vagy konzolt a csavarokról, ügyelve a helyükre.
• d) Fogó segítségével akassza ki a feszítőrugót, emlékezve a megfelelő helyére, hogy visszahelyezze a szerelvénybe.
• e) Ha szükséges, távolítsa el a dugót, és a feszítőt rögzítő csavar kicsavarása után húzza ki a perselyt, amelyre a feszítő fel van rögzítve.
• f) Távolítsa el a feszítőt és távolítsa el a tömítést (ha biztosított).

4. A 3. fejezetre hivatkozva távolítsa el a hűtőventilátort és a ventilátor burkolatát.

5. A 9. fejezetre hivatkozva távolítsa el a fékrásegítő szivattyút a vezérműtengely vezérműlánc burkolata alól. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a tömítést a telepítés során ki kell cserélni.



6. A szíjtárcsát/csillapítót az agyhoz rögzítő csavar segítségével 15°-kal fordítsa el a forgattyús tengelyt a normál forgás irányába, miután az 1. számú dugattyú elérte a TDC helyzetet. Használja a vezérműtengely vezérműlánc fedelén lévő mutatót és a lengéscsillapító skáláját a helyes pozíció meghatározásához (lásd az ábrát. 7.9).

7. Ha szükséges, csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a lánckerék tartóházat az üzemanyag-szivattyú lánckereke előtt, (lásd az ábrát. 8.7) A későbbi modelleknél a házat egy rögzítőcsap tartja a helyén. Távolítsa el a csapot egy M6 csavar becsavarásával a végébe. Ezután helyezzen egy csúszó kalapácsot vagy ütőhúzót a csavarfejre, és fokozatosan távolítsa el a csapot.



8. Olvassa el a 2B fejezetet, és tegye a következőket:

• a) Távolítsa el a hengerfej fedelét.
• b) Távolítsa el a vezérműtengely hajtólánc feszítőjét.
• c) Lazítsa meg és távolítsa el a vezérműtengely lánckerék csavarját és alátétjét.

9. Rögzítse a vezérműtengely lánckerék és a hajtólánc egymáshoz viszonyított helyzetét úgy, hogy szorosan összehúzza őket nylon kábelkötegelővel vagy hasonlóval.



10. Mozgassa el a vezérműtengely végéről a hozzáerősített lánckereket és láncot, és hagyja a vezérműtengely vezérműlánc burkolatán belül.

11. Ha még nem tette meg, távolítsa el az üzemanyag-szivattyú lánckerekének tartóházát.

12 Rögzítse a főtengelyt úgy, hogy a szíjtárcsa/lengéscsillapító csavart az agyhoz tartja egy dugókulccsal vagy villáskulccsal, majd lazítsa meg és távolítsa el az üzemanyag-tápszivattyú lánckerék középső csavarját.

Megjegyzés: Ennek a csavarnak balmenete van. Távolítsa el az alátétet.

13. A szíjtárcsát/csillapítót az agyhoz rögzítő csavar segítségével 15 fokkal forgassa el a főtengelyt a normál forgás irányába, miután az 1. számú dugattyú elérte a TDC-t. Használja a vezérműtengely vezérműlánc fedelén lévő mutatót és a lengéscsillapító skáláját a helyes pozíció meghatározásához (lásd az ábrát. 7.8).

14. Festékkel jelölje meg a lánc és az üzemanyag-szivattyú lánckerekének egymáshoz viszonyított helyzetét – a beszerelés során igazítási jelként szolgálnak.

15. Ezt követően a lánc és a lánckerék eltávolításához el kell távolítania a láncot a lánckerék fogairól. Ehhez készítsen egy eszközt egy vékony fémdarabból: vágjon ki egy körülbelül 140x70 mm méretű téglalapot, és hajlítsa meg körülbelül az üzemanyag-szivattyú lánckerekének sugarával megegyező sugár mentén.

16. Helyezze ezt a házi készítésű eszközt az üzemanyag-szivattyú lánckereke elé, majd oldja ki úgy, hogy a láncot lenyomja a lánckerék fogairól, és ebben a helyzetben hagyja (lásd az ábrát. 8.16).



17. A lánckerék fogait a láncról leválasztva távolítsa el a vezérművet a lánckerékkel együtt a vezérműtengely hajtóláncházából, nagy fogó vagy bilincs segítségével.



18. Csavarja ki és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú oldalán található dugót. Készüljön fel az esetleges üzemanyag-szivárgásra, és helyezzen egy darab rongyot, amely jól felszívja az üzemanyagot a dugó nyílása közelében.

19. Megfelelő fogantyúkkal forgassa el az üzemanyag-szivattyú tengelyét a normál forgásirányban, figyelve a szabályozó rotorjának mozgását a dugó nyílásán keresztül. Forgassa tovább a tengelyt, amíg a rotor kiemelkedése egy vonalba nem kerül a furattal. Ebben a helyzetben a rotort a szivattyúházhoz képest a Mercedes-Benz speciális eszközével rögzíteni kell (lásd a megjegyzést a bekezdés elején) (lásd az ábrát. 7.24). Ezt a lépést nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert csak így biztosítható a befecskendező szivattyú befecskendezési időzítésének helyes felszerelése az összeszerelés során.

Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szivattyú tengelyének felületét, amikor a markolatpofákkal rögzíti.

Telepítés

20. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, a következő szempontok figyelembevételével:

• a) Mielőtt a lánckerék és a befecskendezési időzítő vezérlőkészüléket a szivattyú tengelyére szerelné, győződjön meg arról, hogy a főtengely nem mozdult el a 15°-os helyzetből, miután a 4-es dugattyú elérte a TDC helyzetet.
• b) Használja a céltárgy eltávolításakor készített igazítási jeleket a cél és az üzemanyag-szivattyú meghajtó lánckerekének igazításához.
• c) Rögzítse a főtengelyt és húzza meg a tüzelőanyag-szivattyú lánckerék csavarját a szükséges nyomatékkal, figyelembe véve, hogy a csavar balmenetes.
• d) Előtte. hogyan kell elforgatni a főtengelyt, távolítsa el a reteszelőszerkezetet a szivattyú befecskendezési időzítő vezérlőeszközének furatából (és szerelje be a dugót).
• d) Kapcsolatfelvétel 2B. fejezet és szerelje be a vezérműtengely lánckerekét. A megfelelő beszerelés érdekében forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és ellenőrizze, hogy a főtengelyen és a vezérműtengelyen lévő TDC időzítési jelek megfelelően illeszkednek-e.
• e) Ha a fék vákuumszivattyút eltávolították, a beszereléskor új tömítést kell használni - lásd 9. fejezet.
• g) A befejezés után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyag-ellátási időzítését a 9. bekezdés.