Általános információk
1. Annak biztosítására, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú a motor működési ciklusa során minden hengert a megfelelő időpontban szállítson üzemanyaggal, ellenőrizni kell az üzemanyag-befecskendezési időzítést, és szükség esetén be kell állítani. Ezt az ellenőrzést mindig az üzemanyag-szivattyú vagy bármely kapcsolódó alkatrész szétszerelése után kell elvégezni.
2. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú testén van egy ellenőrző furat, amely működőképes állapotban menetes fémdugóval van lezárva. Az 1. számú hengerbe történő üzemanyag-befecskendezés abban a pillanatban kezdődik, amikor az üzemanyag-szivattyú belsejében a szabályozó rotorjának kiemelkedése az ellenőrző furattal szemben helyezkedik el.
3. Ha a kiemelkedés pontosan egy vonalban van a furat közepével, a főtengely helyzetét a vezérműtengely vezérműlánc házán lévő mutató és a főtengely lengéscsillapítóján lévő skála segítségével lehet meghatározni. Az ebben a helyzetben meghatározott főtengely forgásszöge közvetett módon határozza meg az üzemanyag-befecskendezési időzítést.
4. A mérést célszerű elektronikusan, az üzemanyag-szivattyú ellenőrző furatába csavarozott érzékelővel végezni. Mivel azonban az ilyen felszerelések csak a Mercedes-Benz márkakereskedők és a Bosch dízel üzemanyag-felszerelések szakemberei számára állnak rendelkezésre, egy alternatív módszert ismertetünk. Meg kell jegyezni, hogy ez a módszer csak hozzávetőleges beállítást biztosít a motor indításához - az első adandó alkalommal az autót szakembereknek kell tesztelniük a pontos adatok beszerzése érdekében.
Vizsgálat
5. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
6. Aszerint 3. fejezet távolítsa el a hűtőventilátort és annak burkolatát.
7. Csavarja ki a dugót az üzemanyag-szivattyú házának oldalán. Készüljön fel az esetleges üzemanyag-szivárgásra, és helyezzen egy darab rongyot, amely jól felszívja az üzemanyagot a dugó nyílása közelében.
8. Egy kis tükör segítségével ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú forgórészének szélét az ellenőrző nyíláson keresztül.
9. A tárcsát/csillapítót az agyhoz rögzítő csavarral tóriumkulcs segítségével forgassa el a főtengelyt a normál forgás irányába úgy, hogy a szabályzó forgórészének kiemelkedése pontosan egy vonalba kerüljön az ellenőrző furat közepével (lásd az ábrát. 7.24).
10. Anélkül, hogy a motor tovább forogna, határozza meg a főtengely szögét a vezérműtengely vezérműlánc fedelén lévő mutató és a főtengely lengéscsillapítón lévő skála segítségével (lásd az ábrát. 7.8).
11. Hasonlítsa össze a kapott értéket a bekezdésben jelzett értékkel "Műszaki adatok" és szükség esetén állítsa be. Helyezze vissza az ellenőrző furat dugóját, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
Beállítás
12. Az előző alpontnak megfelelően. Forgassa el kézzel a főtengelyt, amíg el nem éri a bekezdésben meghatározott helyzetet "Műszaki adatok" az üzemanyag-befecskendezési időzítés névleges értéke.
13. Lazítsa meg az üzemanyag-szivattyút a tartókarimához rögzítő három csavart. Hasonlóképpen lazítsa meg a csavart, amely a szivattyú hátulját a tartókonzolhoz rögzíti (lásd 7. bekezdés).
14. Távolítsa el a dugót az üzemanyag-szivattyú házának oldalán. Készüljön fel az esetleges üzemanyag-szivárgásra, és helyezzen egy darab rongyot, amely jól felszívja az üzemanyagot a dugó nyílása közelében.
15. Egy kis tükör segítségével ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú forgórészének szélét az ellenőrző furaton keresztül. Tóriumkulcs segítségével forgassa el a főtengelyt a normál forgásirányba a szíjtárcsát/csillapítót az agyhoz rögzítő csavar segítségével. Forgassa el az üzemanyag-ellátás bekapcsolási pillanatának beállítására szolgáló csavart addig, amíg a szabályozó rotorjának kiemelkedése pontosan egy vonalba nem kerül az ellenőrző furat közepével (lásd az ábrát. 9.15).
Rajz. 9.15. Csavar az üzemanyag-ellátás bekapcsolási pillanatának beállításához (csillaggal látható) az üzemanyag-befecskendező szivattyún
Figyelem: Fordítsa el a beállító csavart jobbra, ha az üzemanyag-ellátás bekapcsolásának pillanata elmarad: fordítsa a csavart balra, ha az üzemanyag-ellátás bekapcsolásának pillanata a névleges érték előtt van.
18. A beállítás után húzza meg az első és a hátsó üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjait az ajánlott nyomatékértékekre.
17. Helyezze vissza az ellenőrző furat dugóját, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
18. Figyelembe kell venni. hogy ez a módszer csak a motor indításához szükséges előzetes beállítást biztosítja - a motort a lehető leghamarabb teszteljék és állítsák be a Mercedes-Benz márkakereskedők vagy a Bosch szakemberei.