Vigyázat: Legyen rendkívül óvatos, amikor injektorokkal dolgozik. Soha ne tegye a kezét vagy más testrészét az injektor fúvókái alá. mert a magas üzemi nyomás miatt az üzemanyag a bőr alá kerülhet minden lehetséges kellemetlen következménnyel. Szigorúan be kell tartania a működő szabályt. A befecskendezők nyomáspróbáját kereskedőknek vagy dízelmotor-specialistáknak kell elvégezniük. Előtt. hogyan kezdje el, olvassa el az előzetes megjegyzéseket 1. bekezdés ezt a fejezetet.
Általános információk
1. Az injektorokat hosszú élettartamra tervezték, és célszerű 100 000 km megtétele után újraépíteni vagy cserélni őket. Az injektorok pontos ellenőrzését, javítását és kalibrálását szakembereknek kell elvégezniük. A detonációt és fokozott füstképződést okozó hibás befecskendezők szétszerelés nélkül azonosíthatók az alábbiak szerint.
2. Indítsa be a motort alapjáraton. Lazítsa meg egyenként az üzemanyag-ellátó vezeték levehető csatlakozását az egyes befecskendezőkhöz, helyezzen körbe egy rongyot, hogy összegyűjtse a kiömlött üzemanyagot, és kerülje el, hogy a sugár a bőrével érintkezzen. Ha a hibás befecskendezőt leválasztják, a detonáció és a füstképződés megszűnik.
Eltávolítás
Figyelem: Tegyen óvintézkedéseket az injektorok és az üzemanyag-vezetékek szennyeződésének elkerülése érdekében. Az injektorokat nagy pontossággal gyártják, és óvatosan kell bánni velük.
3. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
4. A hozzáférés javítása érdekében vegye fel a kapcsolatot 16. bekezdés és távolítsa el a szívócsonkot.
5. Alaposan tisztítsa meg a befecskendező szelepet és az üzemanyag-vezeték csatlakozó anyáit (lásd az ábrát. 10.5). Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a légtelenítő tömlőt az injektorról.
Rajz. 10.5. Fúvóka készülék
Egy fúvóka test
Mosóban
C Nagynyomású üzemanyag-vezeték
D Levegőlevezető tömlő
E Cap
6. Helyezzen egy jól nedvszívó csavargot a fúvóka köré. Tisztítsa meg az üzemanyagvezeték szerelvényeit, majd távolítsa el az anyát, amely a megfelelő nagynyomású üzemanyagvezetéket a befecskendező szelep tetejéhez rögzíti.
[További információ a weboldalon MercedesMAN]
7. Lazítsa meg az üzemanyag-szivattyú tetején lévő egyes nagynyomású üzemanyag-vezetékek megfelelő rögzítőanyáját. Amikor az összes szerelvény anyáját meglazította, egy villáskulccsal tartsa az adaptert a szivattyún, hogy megakadályozza annak eltávolítását a szivattyúból. Miután a rögzítő anyákat meglazította, távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket a motorból. Zárja le az injektorokat és az üzemanyag-vezeték szerelvényeit, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe (lásd: Házi készítésű készülék).
Vágjon le egy másik ujját egy régi gumikesztyűről, és rögzítse egy rugalmas szalaggal a nyitott üzemanyag-vezeték szerelvény tetején, hogy ne szennyezze be.
8. Egy mély tóriumkulcs segítségével távolítsa el az injektort a hengerfejről.
Figyelem: Csavarja le az injektort a hengerfej melletti alsó hatszögletű résznél fogva. Ne csavarja le a felső hatszögletű résznél fogva, különben a fúvóka eltörik.
9. Vegye ki az alátétet, ne feledje, hogyan kell felszerelni.
Telepítés
10. Szereljen be egy új alátétet a hengerfejre. majd csavarja a helyére a fúvókát és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
11. Csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket, és húzza meg a rögzítő anyákat. Helyezze a bilincseket azokra a csövekre, amelyekből eltávolította őket.
12. Csatlakoztassa a légtelenítő tömlőt a fúvókához, és húzza meg a tömlőbilincseket (ahol biztosított).
13. Szerelje fel a szívócsonkot a szerint 16. bekezdés.
14. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát, és ellenőrizze a motor működését.