Figyelem: Ez a rendszer csak turbófeltöltős motorokhoz érhető el.
Általános információk
1. A motor túlterhelés elleni védelmi rendszerét úgy tervezték, hogy korlátozza a motor teljesítményét a turbófeltöltő nyomásszabályozójának meghibásodása esetén. A szívócsonkon található nyomáskapcsoló figyeli a nyomást, és akkor aktiválódik, ha a nyomás meghaladja a beállított értéket. Megszakítja a mágnesszelep működését, ami viszont levágja a vákuumot a nagynyomású üzemanyag-szivattyún található membránból. Ennek eredményeként a szivattyú üzemanyag-szállítása azonnal csökken, és ugyanolyan lesz, mint turbófeltöltés nélkül.
2. Az egyetlen javítható alkatrész a nyomáskapcsoló és a vákuum mágnesszelep.
Nyomáskapcsoló
Eltávolítás
3. A nyomáskapcsoló a szívócső közös kamrájának falán, a mosófolyadék tartály mellett található.
4. Válassza le a kapcsoló vezetékeit a csatlakozóról.
5. Csavarja le a kapcsolót az elosztóból, és távolítsa el a tömítőtömítést.
Telepítés
6. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Vákuum mágnesszelep
Eltávolítás
7. A vákuum mágnesszelep a motortér hátsó részén, a bal oldalon, az álpanel válaszfal mögött található.
8. Válassza le a kapcsoló vezetékeit a csatlakozóról.
9. Válassza le a vákuumtömlőket a vákuumszelep szerelvényeiről – írja le mindegyik tömlő helyzetét, hogy ne keveredjen össze a szerelés során.
10. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a mágnesszelepet.
Telepítés
11. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a vákuumtömlők megfelelően vannak csatlakoztatva, különben súlyos motorkárosodás következhet be.