Съдържание: Четирицилиндрови бензинови двигатели…↡ 6-цилиндрови двигатели (SOHC и…↡ Шестцилиндрови DOHC бензинови…↡ Други дизелови двигатели ↡
Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането при модели с карбуратор
A – лост за газта;
B – винт за регулиране на оборотите на празен ход;
C – вакуумен маркуч
Отстраняване на кабела от сферичната става
(Публикация, препечатана от този ресурс: www.mercedesman.ru)
Отстранете края на кабела (1) от сферичния шарнир (2), след това го натиснете в обвивката и го извадете отново. Ако е необходимо, регулирайте дължината на кабела, като завъртите регулатора на обвивката на кабела (3) (модели карбуратори).
1. Отстранете въздушния филтър. Проверете дали лостът за газта на карбуратора е разположен срещу винта за скоростта на празен ход. В противен случай следвайте тези стъпки (виж фиг. Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането при модели с карбуратор):
- стартирайте двигателя;
- захванете вакуумния маркуч на задвижващия механизъм на дроселната клапа, докато лостът за газта трябва да бъде монтиран срещу винта за регулиране на скоростта на празен ход;
- изгасете двигателя.
2. Отстранете кабела за контрол на налягането от сферичния шарнир на връзката на дросела.
3. Преместете кабела в обвивката на кабела, след което го издърпайте от обвивката, докато усетите съпротивление.
4. В това положение на кабела го закрепете към сферичния шарнир на връзката на дросела. Ако дължината на кабела е твърде дълга или твърде къса, завъртете регулатора на обвивката на кабела, за да зададете необходимата дължина на кабела (виж фиг. Отстраняване на кабела от сферичната става).
5. След настройка монтирайте въздушния филтър.
Четирицилиндрови бензинови двигатели със система за впръскване на гориво
Модели със свързваща лайсна
Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането чрез промяна на дължината на свързващата лента при 4-цилиндрови бензинови двигатели със система за впръскване на гориво
А – съединителна лента;
B – винт
1. Отстранете въздушния филтър.
2. Разхлабете винта, закрепващ двете части на свързващата лента на кабела за контрол на налягането (виж фиг. Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането чрез промяна на дължината на свързващата лента при 4-цилиндрови бензинови двигатели със система за впръскване на гориво).
3. Удължете двете части на свързващата лента до максималната им дължина, след това ги натиснете, докато има забележимо съпротивление и ги закрепете в това положение с винт.
4. Монтирайте въздушния филтър.
Модели със стрелка и колело за настройка
Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането чрез завъртане на регулиращото колело при 4-цилиндрови бензинови двигатели със система за впръскване на гориво
A – регулиращо колело;
B – втулка на регулатора
1. Като завъртите регулиращото колело, поставете регулатора в такава позиция, че разстоянието между върха на кабела и регулиращата втулка да е 1 mm.
2. Завъртете регулиращото колело в обратна посока, докато стрелката на регулиращото устройство се изравни с жлеба в центъра на колелото (виж фиг. Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането чрез завъртане на регулиращото колело при 4-цилиндрови бензинови двигатели със система за впръскване на гориво).
6-цилиндрови двигатели (SOHC и дизелови двигатели с турбокомпресор)
Модели с регулатор на обвивката на кабела
Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането при 6-цилиндрови SOHC бензинови двигатели и 6-цилиндрови дизелови двигатели с турбокомпресор
A – край на кабела;
B – регулатор на обвивката на кабела
1. Отстранете края на кабела за управление на налягането от сферичната връзка на дроселната клапа.
2. Издърпайте кабела напред, докато усетите съпротива.
3. В това положение монтирайте края на кабела върху сферичната връзка на дроселната клапа. Ако дължината на кабела е твърде дълга или твърде къса, завъртете регулатора на обвивката на кабела, докато краят на кабела се подравни със сферичната става (виж снимката).
Модели със стрелка и колело за настройка
1. Като завъртите регулиращото колело, поставете регулатора в такава позиция, че разстоянието между върха на кабела и регулиращата втулка да е 1 mm.
2. Завъртете регулиращото колело в обратната посока, докато стрелката на регулиращото устройство се изравни с жлеба в центъра на колелото.
Шестцилиндрови DOHC бензинови двигатели
Модели с регулатор на обвивката на кабела
Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането с регулатор върху обвивката на кабела на 6-цилиндрови DOHC бензинови двигатели
Стрелката показва къде се комбинират индикаторите.
A – регулатор на корпуса на кабела;
B – кабел за контрол на налягането
1. Отстранете въздушния филтър.
2. С педала на газта в първоначалното си положение проверете дали индикаторите на връзката на дросела са подравнени, както е показано на фигурата.
3. Ако е необходимо, завъртете регулатора на обвивката на кабела, за да подравните индикаторите.
Модели със стрелка и колело за настройка
1. Като завъртите регулиращото колело, поставете регулатора в такава позиция, че разстоянието между върха на кабела и регулиращата втулка да е 1 mm.
2. Завъртете регулиращото колело в обратната посока, докато стрелката на регулиращото устройство се изравни с жлеба в центъра на колелото.
Други дизелови двигатели
Регулиране на дължината на кабела за контрол на налягането чрез промяна на дължината на свързващата шина при други дизелови двигатели
A – край на кабела;
B – съединителна лайсна на дроселния лост
1. Отстранете кабела за контрол на налягането от сферичния шарнир на връзката на дросела.
2. Разхлабете винта, закрепващ двете части на свързващата щанга на дроселната клапа, след което удължете свързващата щанга до нейната максимална дължина (виж снимката).
3. Преместете кабела за контрол на налягането напред, докато почувствате съпротивление.
4. В това положение монтирайте края на кабела върху сферичния шарнир на връзката на дросела. Ако е необходимо, регулирайте дължината на свързващата шина, така че краят на кабела да е подравнен със сферичния шарнир.