Съдържание: Карбураторни двигатели ↡ 4-цилиндрови двигатели с впръскване…↡ 6-цилиндрови бензинови двигатели ↡
Карбураторни двигатели
1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в Глава 4, след това проверете дали лостът за газта на карбуратора лежи върху винта за скоростта на празен ход. Ако не, следвайте тези стъпки (виж фиг. 4.1):
- а) Стартирайте двигателя.
- b) Захванете вакуумния маркуч на задвижващия механизъм на дроселната клапа, така че лостът на дроселната клапа да лежи върху винта за регулиране на оборотите на празен ход.
- c) Спрете двигателя.
Фиг. 4.1. Регулиране на кабела за контрол на налягането - модели с карбуратор
Лост за газта
B Винт за регулиране на скоростта на празен ход.
С вакуум маркуч
2. Разкачете края на кабела за контрол на налягането от сферичния шарнир на връзката на дросела.
3. Натиснете обвивката на кабела обратно в корпуса на кабела (тези. натиснете го към скоростната кутия), след това го издърпайте отново, докато почувствате леко съпротивление.
4. В точката, където започва да се усеща съпротивление, е необходимо да монтирате края на кабела върху сферичната връзка на връзката. Ако кабелът е твърде дълъг или къс. Завъртете регулатора на корпуса доколкото е необходимо, за да монтирате лесно края на кабела върху сферичния шарнир (виж фиг. 4.4).
Фиг. 4.4. Отстранете края на кабела (1) от сферичния шарнир (2), след което го натиснете по посока на стрелката. Ако е необходимо, завъртете регулатора на корпуса на кабела (3) - модели с карбуратор
5. Когато настройката приключи, монтирайте въздушния филтър.
4-цилиндрови двигатели с впръскване на гориво
Модели с пластина за свързване на кабела
6. Отстранете въздушния филтър, както е описано в Глава 4.
7. Разхлабете затягащия винт на свързващата платка на кабела за контрол на налягането (виж фиг. 4.7).
Фиг. 4.7. Регулиране на кабела за контрол на налягането - 4-цилиндрови двигатели с впръскване на гориво с платка за свързване на кабела
Платка за свързване
B затягащ винт
8. Издърпайте задната платка, след това я дръпнете обратно, докато почувствате леко съпротивление, след което затегнете винта на скобата.
9. Инсталирайте въздушния филтър, както е описано в Глава 4.
Модели с назъбено регулиращо колело и показалец
10. Завъртете регулиращото колело, докато остане приблизително 1,0 mm луфт между края на кабела и втулката в края на регулатора.
11. Завъртете колелото за регулиране назад, докато върхът на показалеца се позиционира точно над жлеба в центъра на колелото за регулиране (виж фиг. 4.11).
Фиг. 4.11. Регулиране на кабела за контрол на налягането - 4-цилиндрови двигатели с впръскване на гориво с назъбена регулираща гайка и показалец
Колело за регулиране
V втулка
Жлебът на регулиращото колело е показан със стрелка
Модели с регулатор на кутията на кабела
12. Разкачете края на кабела от сферичния шарнир на връзката.
13. Издърпайте кабела, за да почувствате съпротивление при движение.
14. В точката, където започва да се усеща съпротивление, е необходимо да монтирате края на кабела върху сферичната връзка на връзката. Ако кабелът е твърде дълъг или къс, завъртете регулатора на корпуса доколкото е необходимо, за да монтирате лесно края на кабела върху сферичния шарнир (виж фиг. 4.14).
Фиг. 4.14. Регулиране на кабела за контрол на налягането - 4-цилиндрови двигатели с впръскване на гориво с регулатор на корпуса на кабела
Край на въже
B Регулатор на кабелната кутия
6-цилиндрови бензинови двигатели
Модели с регулатор на кутията на кабела
15. Следвайте стъпките, описани в параграфи. 12-14.
Модели с назъбено регулиращо колело и показалец
16. Следвайте стъпките, описани в параграфи. 10 и 11.
Фиг. 4.18. Регулиране на кабела за контрол на налягането - дизелови двигатели
A Край на кабела за контрол на налягането
B Платка за свързване на дроселната клапа
19. Издърпайте кабела за контрол на налягането, докато има леко съпротивление при движение.
20. В точката, където започва да се усеща съпротивление, е необходимо да монтирате края на кабела върху сферичната връзка на връзката. Ако е необходимо, регулирайте дължината на свързващата плоча, така че краят на кабела да може лесно да се вкара в сферичния шарнир.