Karburátorové motory
1. Odstráňte čistič vzduchu podľa popisu v Kapitola 4, potom skontrolujte, či páčka škrtiacej klapky karburátora spočíva na skrutke otáčok voľnobehu. Ak nie, postupujte podľa týchto krokov (pozri obrázok 4.1):
- A) Naštartujte motor.
- b) Stlačte vákuovú hadicu ovládača škrtiacej klapky tak, aby páčka škrtiacej klapky spočívala na skrutke nastavenia rýchlosti x.x.
- V) Zastavte motor.
Ryža. 4.1. Nastavenie lanka na ovládanie tlaku – modely s karburátorom
Plynová páka
V skrutke nastavenia rýchlosti x.x.
S vákuovou hadicou
2. Odpojte koniec kábla regulácie tlaku od guľového kĺbu na plynovej tyči.
3. Zatlačte plášť kábla späť do puzdra kábla (tie. zatlačte ho smerom k prevodovke), potom ho znova vytiahnite, kým nepocítite odpor.
4. V mieste, kde začína pociťovať odpor, je potrebné namontovať koniec kábla na guľový kĺb spojky. Ak je kábel príliš dlhý alebo príliš krátky. otočte nastavovač puzdra tak ďaleko, ako je to potrebné, aby ste mohli ľahko nainštalovať koniec kábla na guľový kĺb (pozri obrázok 4.4).
Ryža. 4.4. Odstráňte koniec lana (1) s guľovým kĺbom (2), potom ho zatlačte v smere šípky. V prípade potreby otočte nastavovač puzdra kábla (3) - modely karburátorov
5. Po dokončení nastavenia nainštalujte čistič vzduchu.
4-valcové motory so vstrekovaním paliva
Modely s doskou na pripojenie káblov
6. Odstráňte čistič vzduchu podľa popisu v Kapitola 4.
7. Uvoľnite upínaciu skrutku na pripojovacej doske kábla riadenia tlaku (pozri obrázok 4.7).
Ryža. 4.7. Nastavenie lanka na ovládanie tlaku – 4 valcové motory so vstrekovaním paliva s doskou na prepojenie káblov
Spojovacia doska
Skrutková svorka
8. Vytiahnite spojovaciu dosku, potom ju zatlačte späť, kým nepocítite mierny odpor, potom utiahnite skrutku svorky.
9. Nainštalujte čistič vzduchu podľa popisu v Kapitola 4.
Modely s ryhovaným nastavovacím kolieskom a ukazovateľom
10. Otáčajte nastavovacím kolieskom, kým medzi koncom lanka a priechodkou na konci nastavovača nebude vôľa približne 1,0 mm.
11. Otáčajte nastavovacím kolieskom späť, kým hrot ukazovateľa nebude presne nad drážkou v strede nastavovacieho kolieska (pozri obrázok 4.11).
Ryža. 4.11. Nastavenie lanka na ovládanie tlaku – 4 valcové motory so vstrekovaním paliva s vrúbkovanou nastavovacou maticou a ukazovateľom
A Nastavovacie koliesko
Puzdro
Drážka na nastavovacom koliesku je znázornená šípkou
Modely s nastavovačom na puzdre na lano
12. Odpojte koniec kábla od guľového kĺbu na tyči.
13. Potiahnutím kábla pocítite odpor voči pohybu.
14. V mieste, kde začína pociťovať odpor, je potrebné namontovať koniec kábla na guľový kĺb tyče. Ak je kábel príliš dlhý alebo príliš krátky, otočte nastavovač puzdra tak ďaleko, ako je to potrebné, aby ste mohli ľahko nainštalovať koniec kábla na guľový kĺb (pozri obrázok 4.14).
Ryža. 4.14. Nastavenie lanka na ovládanie tlaku – 4-valcové motory so vstrekovaním paliva s nastavovačom na skrini lanka
Koniec lana
B Nastavovač káblového puzdra
6-valcové benzínové motory
Modely s nastavovačom na puzdre na lano
15. Postupujte podľa krokov popísaných na str. 12-14.
Modely s ryhovaným nastavovacím kolieskom a ukazovateľom
16. Postupujte podľa krokov popísaných na str. 10 a 11.
Ryža. 4.18. Nastavenie lanka na ovládanie tlaku - Dieselové motory
A Koniec kábla na ovládanie tlaku
B Spojovacia doska páky plynu
19. Utiahnite lanko ovládania tlaku, kým nepocítite mierny odpor pohybu.
20. V mieste, kde začína pociťovať odpor, je potrebné namontovať koniec kábla na guľový kĺb tyče. V prípade potreby upravte dĺžku spojovacej dosky tak, aby sa koniec kábla dal ľahko nasadiť na guľový kĺb.