Sadržaj: Četverocilindrični benzinski motori…↡ 6-cilindrični motori (SOHC i turbo…↡ Šestocilindrični DOHC benzinski…↡ Ostali dizel motori ↡
Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka na modelima s rasplinjačem
A – poluga gasa;
B – vijak za podešavanje brzine u praznom hodu;
C – vakuumsko crijevo
Uklanjanje sajle iz kuglastog zgloba
Skinite kraj kabela (1) s kuglastog zgloba (2), zatim ga utisnite u omotač i ponovno uklonite. Ako je potrebno, podesite duljinu kabela okretanjem regulatora na plaštu kabela (3) (modeli karburatora).
1. Skinite filtar za zrak. Provjerite je li poluga gasa rasplinjača postavljena nasuprot vijka brzine praznog hoda. U suprotnom slijedite ove korake (vidi sl. Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka na modelima s rasplinjačem):
- pokrenite motor;
- stisnite vakuumsko crijevo aktuatora ventila za gas, dok poluga za gas treba biti postavljena nasuprot vijka za podešavanje brzine u praznom hodu;
- ugasi motor.
2. Uklonite kabel za kontrolu tlaka s kuglastog zgloba na poluzi leptira za gas.
3. Pomaknite kabel u omotač kabela, zatim ga izvucite iz omotača dok ne osjetite otpor.
4. U ovom položaju sajle, pričvrstite je na kuglasti zglob poluge leptira za gas. Ako je duljina kabela preduga ili prekratka, okrenite regulator na omotaču kabela kako biste postavili potrebnu duljinu kabela (vidi sl. Uklanjanje sajle iz kuglastog zgloba).
5. Nakon podešavanja, ugradite filtar za zrak.
Četverocilindrični benzinski motori sa sustavom ubrizgavanja goriva
Modeli sa spojnom trakom
Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka promjenom duljine spojne trake na 4-cilindričnim benzinskim motorima sa sustavom ubrizgavanja goriva
A – spojna traka;
B – vijak
1. Skinite filtar za zrak.
2. Otpustite vijak koji pričvršćuje dva dijela spojne šipke kabela za kontrolu tlaka (vidi sl. Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka promjenom duljine spojne trake na 4-cilindričnim benzinskim motorima sa sustavom ubrizgavanja goriva).
3. Istegnite oba dijela spojne trake do maksimalne duljine, zatim ih gurnite dok se ne pojavi primjetan otpor i pričvrstite u tom položaju vijkom.
4. Ugradite filtar za zrak.
Modeli sa pokazivačem i kotačićem za podešavanje
Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka okretanjem kotačića za podešavanje na 4-cilindričnim benzinskim motorima sa sustavom ubrizgavanja goriva
A – kotačić za podešavanje;
B – čahura regulatora
1. Okretanjem kotačića za podešavanje postavite regulator u takav položaj da razmak između vrha kabela i čahure za podešavanje bude 1 mm.
2. Okrenite kotačić za podešavanje u suprotnom smjeru dok se pokazivač za podešavanje ne poravna s utorom u sredini kotačića (vidi sl. Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka okretanjem kotačića za podešavanje na 4-cilindričnim benzinskim motorima sa sustavom ubrizgavanja goriva).
6-cilindrični motori (SOHC i turbo dizel motori)
Modeli s regulatorom na plaštu kabela
Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka na 6-cilindričnim SOHC benzinskim motorima i 6-cilindričnim turbo dizel motorima
A – kraj kabela;
B – regulator na plaštu kabela
1. Uklonite kraj kabela za kontrolu tlaka s kuglastog zgloba poluge leptira za gas.
Članak posuđen s web portala (Mercedesman.ru)
2. Povucite kabel prema naprijed dok ne osjetite otpor.
3. U tom položaju postavite kraj sajle na kuglasti spoj poluge gasa. Ako je duljina kabela preduga ili prekratka, okrećite regulator plašta kabela dok se kraj kabela ne poravna s kuglastim zglobom (vidi sliku).
Modeli sa pokazivačem i kotačićem za podešavanje
1. Okretanjem kotačića za podešavanje postavite regulator u takav položaj da razmak između vrha kabela i čahure za podešavanje bude 1 mm.
2. Okrenite kotačić za podešavanje u suprotnom smjeru dok se pokazivač za podešavanje ne poravna s utorom u sredini kotačića.
Šestocilindrični DOHC benzinski motori
Modeli s regulatorom na plaštu kabela
Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka s regulatorom na omotaču kabela na 6-cilindričnim DOHC benzinskim motorima
Strelica pokazuje gdje se indikatori kombiniraju.
A – regulator na kućištu kabela;
B – kabel za kontrolu tlaka
1. Skinite filtar za zrak.
2. Dok je papučica gasa u izvornom položaju, provjerite jesu li indikatori na poluzi leptira za gas poravnati kao što je prikazano na slici.
3. Ako je potrebno, okrenite regulator na omotaču kabela kako biste poravnali indikatore.
Modeli sa pokazivačem i kotačićem za podešavanje
1. Okretanjem kotačića za podešavanje postavite regulator u takav položaj da razmak između vrha kabela i čahure za podešavanje bude 1 mm.
2. Okrenite kotačić za podešavanje u suprotnom smjeru dok se pokazivač za podešavanje ne poravna s utorom u sredini kotačića.
Ostali dizel motori
Podešavanje duljine kabela za kontrolu tlaka promjenom duljine spojne šipke na drugim dizelskim motorima
A – kraj kabela;
B – spojna letvica ručice gasa
1. Uklonite kabel za kontrolu tlaka s kuglastog zgloba na poluzi leptira za gas.
2. Otpustite vijak koji pričvršćuje dva dijela spojne poluge leptira za gas, a zatim produžite spojnu šipku do maksimalne duljine (vidi sliku).
3. Pomaknite kabel za kontrolu tlaka prema naprijed dok ne osjetite otpor.
4. U tom položaju postavite kraj sajle na kuglasti zglob poluge leptira za gas. Ako je potrebno, podesite duljinu spojne šipke tako da kraj kabela bude poravnat s kuglastim zglobom.