A1 | инструментална група |
A2/6 | Мулти-CD плейър |
A2/42 | ТВ приемник |
A2/56 | Радио и навигационен блок |
A6n1 | Блок за управление на системата STH |
А35/11 | Блок за управление SBS |
A35/13 | Телефонен приемо-предавател |
N2/10 | Блок за управление на въздушни възглавници (SRS) |
N3/9 | Блокът за управление на двигателя (CDI) |
N10 | Преден универсален превключващ блок (SAM) |
N15/3 | Блок за управление на системата (EGS) |
N15/5 | Електронно управление на скоростния лост |
N26/15 | Специален блок за параметризиране (PSM) |
N28/1 | Превключващ блок с ремарке (AAG) |
N30/4 | ESP control unit |
N32/1 | Блок за управление на предна лява седалка с памет за настройки |
N32/2 | Блок за управление на предна дясна седалка с памет за настройки |
N33/4 | PTC контролен блок |
N51/3 | Блок за управление ENR |
N62 | Блок за управление Parctronic (PTS) |
N69/1 | Блок за управление на предна лява врата |
N69/2 | Блок за управление на предна дясна врата |
N70 | Блок за управление на горния контролен панел |
N70/1 | Блок за управление на плъзгащ се заден покрив (SDE-H) |
N72/1 | Контролен блок на горния контролен панел |
N73 | Блок за управление EIS (EZS) |
S98 | Блок за управление на климатика |
Оперативните полета на изброените системи са разпределени по следния начин.
- Шина за данни клас B (МОЖЕ Б) свързва модулите за управление на комфорта и осветлението (например електрически прозорци, отопляеми прозорци, външно и вътрешно осветление).
- Шина за данни клас C (МОЖЕ с) свързва блоковете за управление на двигателя, трансмисията, спирачките и системите за контрол на стабилността.
- Шина за цифрови данни (D2B) чрез оптичен кабел осигурява комуникация на навигационни и комуникационни инструменти.
Тези информационни мрежи поставят високи изисквания към електромагнитната съвместимост и скоростта на предаване на данни.