Въпреки че инструменталната група (A1) свързан към двете мултиплексни мрежи CAN-B и CAN-C и обменя информация с тях, тази система не е шлюз.
Всички управляващи блокове на мрежата CAN-B използват международния стандарт OSEK (система от отворен тип с интерфейс за използване в автомобилната електроника).