Spis treści: Demontaż ↡ Montaż ↡
Na rysunku pokazano pokrywę skrzyni biegów 4.11.
Rysunek 4.11. Pokrywa skrzyni biegów: 1 - Śruba; 2 - Płyta prowadząca; 3 - Pierścień ustalający; 4 - Łożysko kulkowe; 5 - Pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego; 6 - Pokrywa skrzyni biegów; 7, 10, 12 - Foki; 8 - Korek spustowy; 9 - Korek; 11 - Korek wlewu.
Demontaż
1. Zdejmij płytę prowadzącą 2 odkręcając śruby 1 (rysunek 4.12).
Rysunek 4.12. Zdejmij płytę prowadzącą 2 odkręcając śruby 1.
2. Zdejmij pierścień ustalający wału wtórnego 3 (rysunek 4.13).
Rysunek 4.13. Zdejmij pierścień ustalający 3 łożyska wału wtórnego.
3. Wycisnąć łożysko 4 wału wtórnego (rysunek 4.14).
Rysunek 4.14. Wyciśnij łożysko 4 wału wtórnego.
4. Odkręcić korki 11 i 8 otworów wlewowego i spustowego wraz z uszczelkami 10 i 12 (rysunek 4.15).
(Materiał utworzony na podstawie strony internetowej Mercedesman.ru)
Rysunek 4.15. Odkręcić korki 11 i 8 otworów wlewowego i spustowego wraz z uszczelkami 10 i 12.
5. Zdjąć pierścień zabezpieczający 7 i zaślepkę 9 czujnika indukcyjnego (rysunek 4.16).
Rysunek 4.16. Zdjąć pierścień zabezpieczający 7 i zaślepkę 9 czujnika indukcyjnego.
6. Zdjąć pierścień zewnętrzny 5 łożyska stożkowego za pomocą ściągaczy 01 i 02 (rysunek 4.17).
Rysunek 4.17. Zdjąć pierścień zewnętrzny 5 łożyska stożkowego za pomocą ściągaczy 01 i 02.
Montaż
7. Podgrzać gniazdo pod zewnętrznym pierścieniem łożyska stożkowego do 100°C i wcisnąć zewnętrzny pierścień 5 łożyska stożkowego (rysunek 4.18). Po ostygnięciu dociśnij ciasto do ścianek miski. Pokrywa skrzyni biegów musi znajdować się w pozycji poziomej.
Rysunek 4.18. Podgrzać gniazdo pod pierścieniem zewnętrznym łożyska stożkowego do 100°C i wcisnąć pierścień zewnętrzny 5 łożyska stożkowego.
8. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.