Зміст: Розбирання ↡ Складання ↡
Кришка коробки показана на малюнку 4.11.
Малюнок 4.11. Кришка коробки передач: 1 - Болт; 2 - Напрямна плита; 3 - Стопорне кільце; 4 - Шарикопідшипник; 5 - Зовнішнє кільце конічного роликового підшипника; 6 - Кришка коробки передач; 7, 10, 12 - Сальники; 8 - Пробка зливного отвору; 9 - Пробка; 11 - Корок заправного отвору.
Розбирання
1. Зніміть напрямну плиту 2, відкрутивши болти 1 (малюнок 4.12).
Малюнок 4.12. Зніміть напрямну плиту 2, відкрутивши болти 1.
2. Зніміть стопорне кільце 3 вторинного валу (малюнок 4.13).
Малюнок 4.13. Зніміть стопорне кільце 3 підшипника вторинного валу.
3. Випресуйте підшипник 4 вторинного валу (малюнок 4.14).
Малюнок 4.14. Випресуйте підшипник 4 вторинного валу.
4. Викрутіть пробки 11 та 8 заправного та зливного отворів із сальниками 10 та 12 (малюнок 4.15).
Малюнок 4.15. Викрутіть пробки 11 та 8 заправного та зливного отворів із сальниками 10 та 12.
(Початкове джерело інформації: Mercedesman.ru)
5. Зніміть стопорне кільце 7 та пробку 9 індуктивного датчика (малюнок 4.16).
Малюнок 4.16. Зніміть стопорне кільце 7 та пробку 9 індуктивного датчика.
6. Зніміть зовнішнє кільце 5 конічного роликового підшипника за допомогою знімачів 01 та 02 (малюнок 4.17).
Малюнок 4.17. Зніміть зовнішнє кільце 5 конічного роликового підшипника за допомогою знімачів 01 та 02.
Складання
7. Нагрійте сідло під зовнішнє кільце конічного роликового підшипника до 100°C та запресуйте зовнішнє кільце 5 конічного роликового підшипника (малюнок 4.18). Після остигання запресуйте його остаточно. Кришка коробки повинна знаходитися в горизонтальному положенні.
Малюнок 4.18. Нагрійте сідло під зовнішнє кільце конічного підшипника роликового до 100°C і запресуйте зовнішнє кільце 5 конічного роликового підшипника.
8. Далі складання проводиться у порядку, зворотному зняттю.