Съдържание: Демонтаж ↡ Събрание ↡
Капакът на скоростната кутия е показан на фигурата 4.11.
Фигура 4.11. Капак на скоростната кутия: 1 - Болт; 2 - Водеща плоча; 3 - Задържащ пръстен; 4 - Сачмен лагер; 5 - Външен пръстен на коничен ролков лагер; 6 - Капак на скоростната кутия; 7, 10, 12 - Печати; 8 - Изпускателна пробка; 9 - Корк; 11 - Капачка на пълнителя.
Демонтаж
1. Отстранете водещата плоча 2, като развиете болтовете 1 (фигура 4.12).
Фигура 4.12. Отстранете водещата плоча 2, като развиете болтовете 1.
2. Отстранете задържащия пръстен 3 на вторичния вал (фигура 4.13).
Фигура 4.13. Отстранете задържащия пръстен 3 на лагера на вторичния вал.
3. Избутайте лагер 4 на вторичния вал (фигура 4.14).
Фигура 4.14. Избутайте лагер 4 на вторичния вал.
4. Развийте тапите 11 и 8 на отворите за пълнене и източване с уплътнения 10 и 12 (фигура 4.15).
Фигура 4.15. Развийте тапите 11 и 8 на отворите за пълнене и източване с уплътнения 10 и 12.
5. Отстранете задържащия пръстен 7 и щепсела 9 на индуктивния сензор (фигура 4.16).
Фигура 4.16. Отстранете задържащия пръстен 7 и щепсела 9 на индуктивния сензор.
6. Свалете външния пръстен 5 на конусния ролков лагер, като използвате скоби 01 и 02 (фигура 4.17).
Фигура 4.17. Свалете външния пръстен 5 на конусния ролков лагер, като използвате скоби 01 и 02.
Събрание
7. Загрейте седлото под външния пръстен на конусния ролков лагер до 100°C и притиснете външния пръстен 5 на конусния ролков лагер (фигура 4.18). След като се охлади, натиснете го напълно. Капакът на скоростната кутия трябва да е в хоризонтално положение.
Фигура 4.18. Загрейте седлото под външния пръстен на конусния ролков лагер до 100°C и натиснете външния пръстен 5 на конусния ролков лагер.
8. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред на отстраняване.