Фигура 4.48. Разкачете капака на лагера 2.
2. Свалете регулиращия пръстен 3 (фигура 4.49).
Фигура 4.49. Отстранете регулиращия пръстен 3.
(Текст, препубликуван от уебсайта: www.mercedesman.ru)
3. Фиксирайте скобата с опорния елемент към външния пръстен на конусния ролков лагер.
4. Закрепете скобата към корпуса на скоростната кутия с два болта (фигура 4.50).
Фигура 4.50. Закрепете скобата към корпуса на скоростната кутия с два болта.
5. Затегнете болта до 10 Nm, като завъртите задвижващия вал, така че конусните лагери да могат да се подравнят.
6. Измерете разстоянието A от ръба на уплътнителната повърхност до външния пръстен на конусния лагер с помощта на шублер (фигура 4.51).
Фигура 4.51. Измерване на разстоянието A от ръба на уплътнителната повърхност до външния пръстен на коничен лагер.
7. Определете дебелината на регулиращия пръстен. Например, измереното разстояние A - 2,7 мм съответства на дебелината на регулиращия пръстен от 2,7 мм (фигура 4.52).
Регулиране на дебелината на пръстена: 2,2-2,95 мм (със стъпка от 0,05 мм).
Фигура 4.52. Определяне на дебелината на регулиращия пръстен (разстояния А).
8. Поставете избрания регулиращ пръстен (фигура 4.49).
9. Монтирайте капака 2 и затегнете болтовете 1 за неговото закрепване. Нанесете уплътнител върху капачката, но внимавайте да не попадне в маслената линия (стрелка) (фигура 4.53).
Фигура 4.53. Монтирайте капак 2.