Figura 4.48. Deconectați capacul rulmentului 2.
2. Scoateți inelul de reglare 3 (figura 4.49).
Figura 4.49. Scoateți inelul de reglare 3.
3. Fixați clema cu piesa de împingere pe inelul exterior al rulmentului conic.
4. Fixați clema la carcasa cutiei de viteze cu două șuruburi (figura 4.50).
Figura 4.50. Fixați clema la carcasa cutiei de viteze cu două șuruburi.
5. Strângeți șurubul la 10 Nm, rotind arborele de transmisie astfel încât rulmenții conici să se poată alinia.
6. Măsurați distanța A de la marginea suprafeței de etanșare până la inelul exterior al rulmentului conic folosind un șubler (figura 4.51).
Figura 4.51. Măsurarea distanței A de la marginea suprafeței de etanșare până la inelul exterior al unui rulment conic.
7. Determinați grosimea inelului de reglare. De exemplu, distanța măsurată A - 2,7 mm corespunde grosimii inelului de reglare de 2,7 mm (figura 4.52).
Grosimea inelului de reglare: 2,2-2,95 mm (cu un pas de 0,05 mm).
Figura 4.52. Determinarea grosimii inelului de reglare (distanțe A).
(Articolul complet este disponibil pe resursă: «mercedesman»)
8. Introduceți inelul de reglare selectat (figura 4.49).
9. Montați capacul 2 și strângeți șuruburile 1 pentru fixarea acestuia. Aplicați etanșant pe capac, dar aveți grijă să nu intre în conducta de ulei (săgeată) (figura 4.53).
Figura 4.53. Instalați capacul 2.