Obrázok 4.48. Odpojte kryt ložiska 2.
2. Odstráňte nastavovací krúžok 3 (obrázok 4.49).
Obrázok 4.49. Odstráňte nastavovací krúžok 3.
3. Upevnite svorku s prítlačným kusom na vonkajší krúžok kuželíkového ložiska.
4. Upevnite svorku na telese prevodovky dvoma skrutkami (obrázok 4.50).
Obrázok 4.50. Upevnite svorku na telese prevodovky dvoma skrutkami.
(Pôvodný materiál na webovej stránke: mercedesman.ru)
5. Utiahnite skrutku na 10 Nm a otočte hnací hriadeľ tak, aby sa kužeľové ložiská mohli zarovnať.
6. Zmerajte vzdialenosť A od okraja tesniacej plochy k vonkajšiemu krúžku kužeľového ložiska pomocou posuvného meradla (obrázok 4.51).
Obrázok 4.51. Meranie vzdialenosti A od okraja tesniacej plochy k vonkajšiemu krúžku kužeľového ložiska.
7. Určte hrúbku nastavovacieho krúžku. Napríklad nameraná vzdialenosť A - 2,7 mm zodpovedá hrúbke nastavovacieho krúžku 2,7 mm (obrázok 4.52).
Hrúbka nastavovacieho krúžku: 2,2 – 2,95 mm (s krokom 0,05 mm).
Obrázok 4.52. Určenie hrúbky nastavovacieho krúžku (vzdialenosti A).
8. Vložte vybraný nastavovací krúžok (obrázok 4.49).
9. Nasaďte kryt 2 a utiahnite skrutky 1 na jeho upevnenie. Naneste tesniaci materiál na uzáver, ale dávajte pozor, aby sa nedostal do olejového potrubia (šípka) (obrázok 4.53).
Obrázok 4.53. Nainštalujte kryt 2.