Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa

Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Obsah: Demontáž ↡ Zhromaždenie ↡
Sekundárny hriadeľ v rozobratom stave je znázornený na obrázku 4.20.

Obrázok 4.20. Sekundárny hriadeľ v rozobratom stave: 1, 12, 16, 30, 32, 42 - Ihlové ložiská; 2, 10,…

Obrázok 4.20. Sekundárny hriadeľ v rozobratom stave: 1, 12, 16, 30, 32, 42 - Ihlové ložiská; 2, 10, 18, 20, 26, 28, 41 - Kužeľové synchronizačné krúžky; 3, 19, 27 - Vnútorné synchronizačné krúžky; 4, 13, 17, 40, 45 - Poistné krúžky; 5, 21, 35 - Synchronizačné spojky; 6, 24, 36 - Synchronizačné crackery; 7, 22, 37 - Lopty; 8, 23, 38 - Pružiny; 9, 25, 39 - Synchronizačné náboje; 11 - Pastorok 3. prevodového stupňa; 14, 34, 44 - Axiálne podložky; 15 - Pastorok 2. prevodového stupňa; 29 - Pastorok 1. prevodového stupňa; 31 - Sekundárny hriadeľ; 33 - Pastorok spiatočky; 43 - Pastorok 5. prevodového stupňa.


Demontáž



1. Odstráňte ihlové ložisko 1 (obrázok 4.21).

Obrázok 4.21. Demontáž ihlového ložiska 1.

Obrázok 4.21. Demontáž ihlového ložiska 1.




2. Odstráňte kužeľový krúžok 2 synchronizátora a vnútorný krúžok 3 synchronizátora 4. prevodového stupňa (obrázok 4.22).

Obrázok 4.22. Odstráňte kužeľový krúžok 2 synchronizátora a vnútorný krúžok 3 synchronizátora 4.…

Obrázok 4.22. Odstráňte kužeľový krúžok 2 synchronizátora a vnútorný krúžok 3 synchronizátora 4. prevodového stupňa.


3. Odstráňte poistný krúžok 4 (obrázok 4.23).

Obrázok 4.23. Odstráňte poistný krúžok 4.

Obrázok 4.23. Odstráňte poistný krúžok 4.


4. Demontujte spojku 5 spolu so synchronizačným nábojom (obrázok 4.24).

Obrázok 4.24. Demontáž synchronizačnej spojky 5.

Obrázok 4.24. Demontáž synchronizačnej spojky 5.




5. Odpojte spojku 5 od náboja 9 synchronizátora a odstráňte praskacie mechanizmy 6, pružiny 8 a guľôčky 7 (obrázok 4.25).

Obrázok 4.25. Odpojte spojku 5 od synchronizačného náboja 9 a vyberte praskacie kladky 6, pružiny 8…

Obrázok 4.25. Odpojte spojku 5 od synchronizačného náboja 9 a vyberte praskacie kladky 6, pružiny 8 a guľôčky 7.


6. Odstráňte kužeľový krúžok 10 synchronizátora (obrázok 4.26).

Obrázok 4.26. Odstráňte kužeľový krúžok 10 synchronizátora.

Obrázok 4.26. Odstráňte kužeľový krúžok 10 synchronizátora.


7. Demontujte ozubené koleso 11, 3. ozubené koleso a ihlové ložisko 12 (obrázok 4.27).

Obrázok 4.27. Demontujte ozubené koleso 11, 3. ozubené koleso a ihlové ložisko 12.

Obrázok 4.27. Demontujte ozubené koleso 11, 3. ozubené koleso a ihlové ložisko 12.




8. Odstráňte poistný krúžok 13 (obrázok 4.28).

Obrázok 4.28. Odstráňte poistný krúžok 13.

Obrázok 4.28. Odstráňte poistný krúžok 13.


9. Odstráňte axiálnu podložku 14 (obrázok 4.29).

Obrázok 4.29. Odstráňte prítlačnú podložku 14.

Obrázok 4.29. Odstráňte prítlačnú podložku 14.


10. Demontujte ozubené koleso 15, 2. ozubené koleso a ihlové ložisko 16 (obrázok 4.30).

Obrázok 4.30. Demontujte ozubené koleso 15, 2. ozubené koleso a ihlové ložisko 16.

Obrázok 4.30. Demontujte ozubené koleso 15, 2. ozubené koleso a ihlové ložisko 16.




11. Odstráňte kužeľové krúžky 20 a 18 a vnútorný krúžok 19 synchronizátora (obrázok 4.31).

Obrázok 4.31. Odstráňte kužeľové krúžky 20 a 18 a vnútorný krúžok 19 synchronizátora.

Obrázok 4.31. Odstráňte kužeľové krúžky 20 a 18 a vnútorný krúžok 19 synchronizátora.


12. Odstráňte poistný krúžok 17 (obrázok 4.32).

Obrázok 4.32. Odstráňte poistný krúžok 17.

Obrázok 4.32. Odstráňte poistný krúžok 17.


13. Odstráňte synchronizačné puzdro spolu s nábojom 21 (obrázok 4.33).

Obrázok 4.33. Odstráňte synchronizačné puzdro spolu s nábojom 21.

Obrázok 4.33. Odstráňte synchronizačné puzdro spolu s nábojom 21.




14. Odpojte spojku 21 od náboja synchronizátora 25 a vyberte praskacie mechanizmy 24, pružiny 23 a guľôčky 22 (obrázok 4.34).

Obrázok 4.34. Odpojte spojku 21 od synchronizačného náboja 25 a vyberte praskacie kladky 24,…

Obrázok 4.34. Odpojte spojku 21 od synchronizačného náboja 25 a vyberte praskacie kladky 24, pružiny 23 a guľôčky 22.


15. Odstráňte kužeľové krúžky 26 a 28 a vnútorný krúžok 27 synchronizátora (obrázok 4.35).

Obrázok 4.35. Odstráňte kužeľové krúžky 26 a 28 a vnútorný krúžok 27 synchronizátora.

Obrázok 4.35. Odstráňte kužeľové krúžky 26 a 28 a vnútorný krúžok 27 synchronizátora.


16. Demontujte prevodový stupeň 29, 1. prevodový stupeň (obrázok 4.36).

Obrázok 4.36. Demontujte ozubené koleso 29, 1. prevodový stupeň.

Obrázok 4.36. Demontujte ozubené koleso 29, 1. prevodový stupeň.




17. Odstráňte ihlové ložisko 30 (obrázok 4.37).

Obrázok 4.37. Demontáž ihlového ložiska 30.

Obrázok 4.37. Demontáž ihlového ložiska 30.


18. Odstráňte poistný krúžok 45 a axiálnu podložku 44 (obrázok 4.38).

Obrázok 4.38. Odstráňte poistný krúžok 45 a axiálne tesnenie 44.

Obrázok 4.38. Odstráňte poistný krúžok 45 a axiálne tesnenie 44.


19. Demontujte ihlové ložisko 42 a ozubené koleso 43, 5. prevodový stupeň (obrázok 4.39).

Obrázok 4.39. Demontujte ihlové ložisko 42 a ozubené koleso 5. prevodového stupňa 43.

Obrázok 4.39. Demontujte ihlové ložisko 42 a ozubené koleso 5. prevodového stupňa 43.




20. Odstráňte kužeľový krúžok 41 (obrázok 4.40).

Obrázok 4.40. Odstráňte kužeľový krúžok 41.

Obrázok 4.40. Odstráňte kužeľový krúžok 41.


21. Odstráňte poistný krúžok 40 (obrázok 4.41).

Obrázok 4.41. Odstráňte poistný krúžok 40.

Obrázok 4.41. Odstráňte poistný krúžok 40.


22. Odpojte spojku 35 od synchronizačného náboja 39 a odstráňte praskacie kladky 36, pružiny 38 a guľôčky 37 (obrázok 4.42).

Obrázok 4.42. Odpojte spojku 35 od synchronizačného náboja 39 a vyberte praskacie kladky 36,…

Obrázok 4.42. Odpojte spojku 35 od synchronizačného náboja 39 a vyberte praskacie kladky 36, pružiny 38 a guľôčky 37.


23. Odstráňte axiálnu podložku 34 (obrázok 4.43).

Obrázok 4.43. Odstráňte axiálnu podložku 34.

Obrázok 4.43. Odstráňte axiálnu podložku 34.


24. Odstráňte ozubené koleso 33 spiatočky (obrázok 4.44).

Obrázok 4.44. Demontáž pastorka spätného prevodu 33.

Obrázok 4.44. Demontáž pastorka spätného prevodu 33.


25. Odstráňte ihlové ložisko 32 (obrázok 4.45).

Obrázok 4.45. Demontáž ihlového ložiska 32.

Obrázok 4.45. Demontáž ihlového ložiska 32.


Zhromaždenie



26. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Pri montáži musí prítlačná podložka 34 smerovať nadol svojou zaoblenou plochou (šípka) (obrázok 4.46). Ochranná časť (šípka) synchronizačnej spojky 35 musí smerovať nahor (obrázok 4.47).

Obrázok 4.46. Pri montáži je prítlačné tesnenie 34 so zaobleným povrchom smerom nadol (šípka).

Obrázok 4.46. Pri montáži je prítlačné tesnenie 34 so zaobleným povrchom smerom nadol (šípka).


Obrázok 4.47. Ochranná časť (šípka) synchronizačnej spojky 35 musí smerovať nahor.

Obrázok 4.47. Ochranná časť (šípka) synchronizačnej spojky 35 musí smerovať nahor.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vario 814D / Manuálna prevodovka 711.613
Ďalšie ▶

Sekundárne a medziľahlé hriadele
Kryt prevodovky
Primárny hriadeľ — demontáž a montáž
Vodiaca doska radiacej vidlice
Teleso prevodovky
Nastavenie axiálnej vôle medziľahlého hriadeľa
Radiaca páka
Spodná časť radiacej páky
Valec radenia prevodov
Kardanový prevod
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola kĺbových kotúčov hnacieho hriadeľa Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola stavu manžety hnacieho hriadeľa Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola stavu manžety hnacieho hriadeľa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola stavu ochranných krytov hnacieho hriadeľa Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 38 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.