Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • A másodlagos tengely szétszerelése és összeszerelése

A másodlagos tengely szétszerelése és összeszerelése (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Közgyűlés ↡
A szekunder tengely szétszerelt állapotban látható az ábrán 4.20.

4.20. ábra: Másodlagos tengely szétszerelt állapotban: 1, 12, 16, 30, 32, 42 - Tűcsapágyak; 2, 10,…

4.20. ábra: Másodlagos tengely szétszerelt állapotban: 1, 12, 16, 30, 32, 42 - Tűcsapágyak; 2, 10, 18, 20, 26, 28, 41 - Kúpos szinkrongyűrűk; 3, 19, 27 - Belső szinkrongyűrűk; 4, 13, 17, 40, 45 - Rögzítőgyűrűk; 5, 21, 35 - Szinkronizáló tengelykapcsolók; 6, 24, 36 - Szinkronizáló feltörők; 7, 22, 37 - Labdák; 8, 23, 38 - Rugók; 9, 25, 39 - Szinkronizáló agyak; 11 - 3. sebességfokozat fogaskerék; 14, 34, 44 - Nyomó alátétek; 15 - 2. sebességfokozat fogaskerék; 29 - 1. sebességfokozat fogaskerék; 31 - Másodlagos tengely; 33 - Hátrameneti fogaskerék; 43 - 5. sebességfokozat fogaskerék.


Szétszerelés



1. Távolítsa el az 1-es tűcsapágyat (4.21. ábra).

4.21. ábra: Tűcsapágy eltávolítása 1.

4.21. ábra: Tűcsapágy eltávolítása 1.




2. Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűjét 2 és a 4. fokozat szinkronizálójának belső gyűrűjét 3 (4.22. ábra).

4.22. ábra Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűjét 2 és a 4. fokozat szinkronizálójának belső…

4.22. ábra Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűjét 2 és a 4. fokozat szinkronizálójának belső gyűrűjét 3.


3. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 4 (4.23. ábra).

4.23. ábra: Távolítsa el a 4-es rögzítőgyűrűt.

4.23. ábra: Távolítsa el a 4-es rögzítőgyűrűt.


4. Szerelje le az 5. tengelykapcsolót a szinkronizáló agybal együtt (4.24. ábra).

4.24. ábra. A szinkronkapcsoló 5 eltávolítása.

4.24. ábra. A szinkronkapcsoló 5 eltávolítása.




5. Válasszuk le az 5-ös tengelykapcsolót a szinkronizáló 9-es agyáról, és távolítsuk el a 6-os repesztőkarokat, a 8-as rugókat és a 7-es golyókat (4.25. ábra).

4.25. ábra. Válasszuk le az 5-ös tengelykapcsolót a 9-es szinkronizáló agyról, és távolítsuk el a…

4.25. ábra. Válasszuk le az 5-ös tengelykapcsolót a 9-es szinkronizáló agyról, és távolítsuk el a 6-os lamellákat, a 8-as rugókat és a 7-es golyókat.


6. Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűjét 10 (4.26. ábra).

4.26. ábra Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűjét 10.

4.26. ábra Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűjét 10.


7. Szerelje le a 11-es fogaskereket, a 3. fogaskereket és a 12-es tűgörgős csapágyat (4.27. ábra).

4.27. ábra. Szerelje le a 11-es fogaskereket, a 3. fogaskereket és a 12-es tűgörgős csapágyat.

4.27. ábra. Szerelje le a 11-es fogaskereket, a 3. fogaskereket és a 12-es tűgörgős csapágyat.




8. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 13 (4.28. ábra).

4.28. ábra: Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 13.

4.28. ábra: Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 13.


9. Távolítsa el a nyomó alátétet 14 (4.29. ábra).

4.29. ábra. Távolítsa el a 14-es nyomó alátétet.

4.29. ábra. Távolítsa el a 14-es nyomó alátétet.


10. Szerelje le a 15-ös fogaskereket, a 2. fogaskereket és a 16-os tűcsapágyat (4.30. ábra).

4.30. ábra. Szerelje le a 15-ös fogaskereket, a 2. fogaskereket és a 16-os tűgörgős csapágyat.

4.30. ábra. Szerelje le a 15-ös fogaskereket, a 2. fogaskereket és a 16-os tűgörgős csapágyat.




11. Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűit 20 és 18, valamint a belső gyűrűt 19 (4.31. ábra).

Ábra 4.31. Távolítsa el a kúp gyűrűk 20, 18, valamint a belső gyűrű 19 a szinkronizáló.

Ábra 4.31. Távolítsa el a kúp gyűrűk 20, 18, valamint a belső gyűrű 19 a szinkronizáló.


12. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 17 (4.32. ábra).

4.32. ábra: Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 17.

4.32. ábra: Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 17.


13. Távolítsa el a szinkrongyűrűt a 21-es agybal együtt (4.33. ábra).

4.33. ábra Távolítsa el a szinkrongyűrűt a 21-es agybal együtt.

4.33. ábra Távolítsa el a szinkrongyűrűt a 21-es agybal együtt.




14. Válasszuk le a 21-es tengelykapcsolót a 25-ös szinkronizáló agyról, és távolítsuk el a 24-es repesztőket, a 23-as rugókat és a 22-es golyókat (4.34. ábra).

4.34. ábra. Válassza le a 21-es tengelykapcsolót a 25-ös szinkronizáló agyról, és távolítsa el a…

4.34. ábra. Válassza le a 21-es tengelykapcsolót a 25-ös szinkronizáló agyról, és távolítsa el a 24-es feszítőgörgőket, a 23-as rugókat és a 22-es golyókat.


15. Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűit 26 és 28, valamint a belső gyűrűt 27 (4.35. ábra).

4.35. ábra Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűit 26 és 28, valamint a belső gyűrűt 27.

4.35. ábra Távolítsa el a szinkronizáló kúpos gyűrűit 26 és 28, valamint a belső gyűrűt 27.


16. Szerelje le a 29-es fogaskereket, 1. fokozat (4.36. ábra).

4.36. ábra: Szerelje le a 29-es fogaskereket, 1. fokozat.

4.36. ábra: Szerelje le a 29-es fogaskereket, 1. fokozat.




17. Távolítsa el a tűcsapágyat 30 (4.37. ábra).

4.37. ábra. A 30-as tűcsapágy eltávolítása.

4.37. ábra. A 30-as tűcsapágy eltávolítása.


18. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 45 és a nyomó alátétet 44 (4.38. ábra).

4.38. ábra Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 45 és a nyomótömítést 44.

4.38. ábra Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 45 és a nyomótömítést 44.


19. Szerelje le a 42-es tűcsapágyat és a 43-as fogaskereket, az 5. fokozatot (4.39. ábra).

4.39. ábra. Szerelje le a 42-es tűcsapágyat és a 43-as ötödik sebességfokozat fogaskereket.

4.39. ábra. Szerelje le a 42-es tűcsapágyat és a 43-as ötödik sebességfokozat fogaskereket.




20. Távolítsa el a kúpos gyűrűt 41 (4.40. ábra).

4.40. ábra. Távolítsa el a 41-es kúpos gyűrűt.

4.40. ábra. Távolítsa el a 41-es kúpos gyűrűt.


21. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 40 (4.41. ábra).

4.41. ábra: Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 40.

4.41. ábra: Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 40.


22. Válasszuk le a 35-ös tengelykapcsolót a 39-es szinkronizáló agyról, és távolítsuk el a 36-os repesztőgyűrűket, a 38-as rugókat és a 37-es golyókat (4.42. ábra).

4.42. ábra. Válassza le a 35-ös tengelykapcsolót a 39-es szinkronizáló agyról, és távolítsa el a…

4.42. ábra. Válassza le a 35-ös tengelykapcsolót a 39-es szinkronizáló agyról, és távolítsa el a 36-os feszítőgörgőket, a 38-as rugókat és a 37-es golyókat.


23. Távolítsa el a nyomó alátétet 34 (4.43. ábra).

4.43. ábra. Távolítsa el a 34-es nyomó alátétet.

4.43. ábra. Távolítsa el a 34-es nyomó alátétet.


24. Szerelje le a hátrameneti fokozat 33-as fogaskerekét (4.44. ábra).

4.44. ábra. Távolítsa el a hátrameneti fokozat fogaskerekét 33.

4.44. ábra. Távolítsa el a hátrameneti fokozat fogaskerekét 33.


25. Távolítsa el a tűcsapágyat 32 (4.45. ábra).

4.45. ábra: A 32-es tűcsapágy eltávolítása.

4.45. ábra: A 32-es tűcsapágy eltávolítása.


Közgyűlés



26. Az összeszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Összeszereléskor a nyomótárcsának 34 lekerekített felületével (nyíl) lefelé kell néznie (4.46. ábra). A szinkronkapcsoló 35 védőrészének (nyíl) felfelé kell mutatnia (4.47. ábra).

4.46. ábra. Összeszereléskor a nyomótömítés 34 lekerekített felületével lefelé néz (nyíl).

4.46. ábra. Összeszereléskor a nyomótömítés 34 lekerekített felületével lefelé néz (nyíl).


4.47. ábra A szinkronkapcsoló 35 védő részének (nyíl) felfelé kell néznie.

4.47. ábra A szinkronkapcsoló 35 védő részének (nyíl) felfelé kell néznie.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vario 814D / Kézi sebességváltó 711.613
Következő ▶

Másodlagos és közbenső tengelyek
Sebességváltó fedél
Elsődleges tengely — eltávolítás és beszerelés
Váltó villa útmutató lemez
Sebességváltó ház
A közbenső tengely axiális hézagának beállítása
Sebességváltó kar
A sebességváltó kar alsó része
Sebességváltó henger
Kardánhajtás
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első tengely gerenda — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A hátsó üreges tengely szétszerelése és összeszerelése hátsó… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A szekunder tengely szét- és összeszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A bemenő (hajtó) tengely szétszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A kiegyensúlyozó tengely referenciahelyzetének ellenőrzése (csak a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hátsó üreges tengely szétszerelése és összeszerelése hátsó… Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 19 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.