A hátsó üreges tengely szétszerelése és összeszerelése hátsó szabadonfutóval (Mercedes-Benz C-Class W203)

Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Szerelés ↡

A hátsó üreges tengely szétszerelése és összeszerelése hátsó szabadonfutóval

45a - Üreges tengely; 45b - O-gyűrű; 45c - Rögzítőgyűrű; 45d - Szabadonfutó; 45e - Hátsó naphajtómű belső tengelykapcsoló tartóval K3; 45f - Nyomótűcsapágy; 45g - Tömítés; 45h - Zárógyűrű

Szétszerelés

1. Válassza le a sebességváltó házát a nyomatékváltó házáról.

2. Távolítsa el a K1, K2 és K3 többtárcsás tengelykapcsolókat.

3. Távolítsa el a zárógyűrűt (45h), a távtartót (45g) és a nyomótűcsapágyat (45f) az üreges tengelyről (45a).

4. Távolítsa el a hátsó napkereket (45e) a K3 belső tengelykapcsoló-tartóval és a hátsó szabadonfutóval (45d) együtt.

5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (45c) a szabadonfutóról (45d).

6. Távolítsa el a szabadonfutót a napkerékről.

Szerelés

Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ellenőrizze, hogy a rögzítőgyűrűk megfelelően vannak-e felszerelve. Ellenőrizze őket, és ha szükséges, cserélje ki. A szabadonfutó tolóerő távtartót (45d) a rögzítőgyűrű (45c) felé kell helyezni.

Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics

Megosztani a barátokkal:

◀ Előző

C-Class W203 / Automata sebességváltó

Következő ▶

Többtárcsás fékek B2, B3 és zárszerkezet «parkoláskor»
Sebességváltó ház és nyomatékváltó
A sebességváltó lemez szét- és összeszerelése
Az elektrohidraulikus vezérlőegység szét- és összeszerelése
Elektrohidraulikus vezérlőegység AT

B1 többtárcsás fék és olajszivattyú ki- és beszerelése
Az olajszivattyú szét- és összeszerelése
A többtárcsás fék B1 szét- és összeszerelése
A B2 többtárcsás fék szét- és összeszerelése
A kimenő tengely szétszerelése és összeszerelése a központi és hátsó bolygókerekes hajtóművekkel

További hasonló cikkek más modellek javításához