Оглавление: Разборка ↡ Сборка ↡
Крышка коробки передач показана на рис. 4.11.
Рис. 4.11. Крышка коробки передач: 1 - Болт; 2 - Направляющая плита; 3 - Стопорное кольцо; 4 - Шарикоподшипник; 5 - Наружное кольцо конического роликового подшипника; 6 - Крышка коробки передач; 7, 10, 12 - Сальники; 8 - Пробка сливного отверстия; 9 - Пробка; 11 - Пробка заправочного отверстия.
Разборка
1. Снимите направляющую плиту 2, открутив болты 1 (рис. 4.12).
Рис. 4.12. Снимите направляющую плиту 2, открутив болты 1.
2. Снимите стопорное кольцо 3 вторичного вала (рис. 4.13).
Рис. 4.13. Снимите стопорное кольцо 3 подшипника вторичного вала.
3. Выпрессуйте подшипник 4 вторичного вала (рис. 4.14).
Рис. 4.14. Выпрессуйте подшипник 4 вторичного вала.
4. Выкрутите пробки 11 и 8 заправочного и сливного отверстий с сальниками 10 и 12 (рис. 4.15).
Рис. 4.15. Выкрутите пробки 11 и 8 заправочного и сливного отверстий с сальниками 10 и 12.
5. Снимите стопорное кольцо 7 и пробку 9 индуктивного датчика (рис. 4.16).
Рис. 4.16. Снимите стопорное кольцо 7 и пробку 9 индуктивного датчика.
6. Снимите наружное кольцо 5 конического роликового подшипника с помощью съемников 01 и 02 (рис. 4.17).
Рис. 4.17. Снимите наружное кольцо 5 конического роликового подшипника с помощью съемников 01 и 02.
Сборка
7. Нагрейте седло под наружное кольцо конического роликового подшипника до 100°C и запрессуйте наружное кольцо 5 конического роликового подшипника (рис. 4.18). После остывания запрессуйте его окончательно. Крышка коробки передач должна находиться в горизонтальном положении.
Рис. 4.18. Нагрейте седло под наружное кольцо конического роликового подшипника до 100°C и запрессуйте наружное кольцо 5 конического роликового подшипника.
Информация скопирована с веб-сайта [www.mercedesman.ru]
8. Далее сборка проводится в порядке, обратном снятию.