Снятие
1. Снимите коробку передач.
Разборка
2. Разберите корпус коробки передач.
3. Снимите конусное кольцо 6 и внутреннее кольцо 7 синхронизатора (рис. 4.19).
Рис. 4.19. Вторичный и промежуточный валы: 1, 17 - Болты; 2 - Крышка; 3 - Передняя часть корпуса коробки передач; 3.1 - Регулировочное кольцо; 4 - Болты крепления вала задней передачи; 5 - Вал задней передачи; 6 - Конусное кольцо синхронизатора; 7 - Внутреннее кольцо синхронизатора; 8 - Вторичный вал; 9 - Промежуточный вал; 10, 11 - Конические роликовые подшипники; 12 - Вилки переключения передач; 13 - Задняя часть корпуса коробки передач; 14 - Болт крепления вилок переключения передач; 16 - Генератор импульсов; 18 - Игольчатый подшипник.
4. Снимите игольчатый подшипник 18.
5. Снимите конический роликовый подшипник 10. Пометьте расположение корпуса подшипника.
6. Снимите вторичный вал, вилки переключения передач и промежуточный вал с соединяющими болтами.
Регулировка
7. Отрегулируйте зазор вторичного вала (таблица 4.1).
[Текст перепубликован с веб-сайта: www.MercedesMan.ru]
Сборка
8. Установите вилки 12 переключения передач вместе. Выемки (стрелка) должны быть совмещены.
9. Отрегулируйте зазор промежуточного вала.
10. Установите конический роликовый подшипник 10. Перед установкой смажьте его.
11. Установите конусное 6 и внутреннее кольцо 7 и синхронизатора 4-й передачи.
12. Смажьте и установите игольчатый подшипник 18.
13. Соберите коробку передач.
14. Отрегулируйте зазор промежуточного вала (коробки передач 711.613).
Установка
15. Установите коробку передач на место.
Таблица 4.1. Осевые зазоры валов
| Параметры | Коробка передач 711.613 |
| Осевой зазор между подшипником вторичного вала и блокировочным кольцом, мм | 0.02-0.08 |
| Осевой зазор между промежуточным валом и фиксатором, мм | 0; -0.06, +0.02 |