- Zapas paliwa.
- Kontrola świec żarowych podczas uruchamiania silnika i podczas jazdy.
- Kontrola ilości podawanego paliwa podczas uruchamiania silnika i podczas jazdy.
- Zarządzanie emisją substancji szkodliwych.
- Kontrola ciśnienia doładowania.
- Kontrola zatrzymania sprężarki (A9) klimatyzator (w różnych trybach pracy, aby oszczędzać baterię)
- Kontrola zatrzymania silnika.
- Diagnostyka układu zgodna ze standardem EOBD 2
Jednostka sterująca steruje następującymi elementami systemu.
- Przekaźnik rozrusznika (K40/9k5).
- Przekaźnik pompy paliwa (K40/9k6).
- pompa wtryskowa (M41).
- Stopień wyjściowy świec żarowych (N14/2).
- Przewód odpowietrzający elementu grzejnego (R39/1).
- Siłownik recyrkulacji spalin (Y27) dla kodów silników MF4 i MF8.
- Przetwornik regulacji ciśnienia doładowania (Y31/5).
- Zawór regulacji ciśnienia paliwa (Y74).
- Wtryskiwacz paliwa 1. cylinder (Y76y1).
- Wtryskiwacz paliwa 2. cylinder (Y76y2)
- Wtryskiwacz paliwa 3. cylinder (Y76y3)
- Wtryskiwacz paliwa 4 cylinder (Y76y4)
- Zawór odcinający powietrze (Y83), dla silników o kodzie MF4.
- Zawór regulacji ilości paliwa (Y94).
Podczas pracy systemu jednostka sterująca otrzymuje informacje z następujących elementów systemu.
- Czujnik przepływu powietrza (na wagę) (B2/5) dla silników o kodzie MF4.
- Czujnik ciśnienia paliwa w TKVD (В4/6).
- czujnik ciśnienia doładowania (B5/1).
- Czujnik położenia wałka rozrządu (B6/1).
- - czujnik temperatury chłodzenia (B11/4).
- Czujnik temperatury powietrza doładowującego (B17/9).
- Czujnik ciśnienia wylotowego filtra powietrza (828/5).
- Czujnik pedału przyspieszenia (B37/3).
- Uniwersalny czujnik stanu oleju (B40).
- czujnik temperatury paliwa (B50).
- Czujnik poziomu wody w filtrze paliwa (B76) dla silników o kodzie KL5 (filtr paliwa z separatorem wilgoci).
- czujnik tlenu (02) TWC (KOT) (G3/2) dla silników o kodzie MF4.
- Czujnik położenia wału korbowego (L5).
- Czujnik położenia sprzęgła (S40/3) dla pojazdów z manualną skrzynią biegów 716.6.
Sieć multipleksowa CAN C komunikuje się z jednostką CDI (N3/9) z następującymi systemami i ich elementami.
- zestaw wskaźników (A1).
- Sterownik poduszki powietrznej SRS (N2/10).
- Jednostka sterująca systemem ETC (EGS) (N15/3) dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów 722.6.
- Elektroniczna jednostka sterująca wybierakiem biegów (N15/5) dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów 722.6
- Sterownik kontroli trakcji ESP (N30/4).
- Jednostka sterująca klimatyzacją EIS (EZS) (N73).
Układy kontroli wiarygodności wejść/wyjść dla jednostki sterującej CDI (N3/9) jeśli jakikolwiek sygnał nie zostanie odebrany z powodu zawodności, w trybie awaryjnym generowane są sygnały zastępcze.