Na podstawie informacji płynących z czujników systemu oraz zapisanego w pamięci algorytmu sterowania, jednostka generuje działania sterujące (w postaci impulsów, stałych napięć) i komunikaty informacyjne (sygnały do zestawu wskaźników, do złącza diagnostycznego itp.). Sygnały te przesyłane są do elementów wykonawczych oraz elementów interfejsu informacyjnego zarówno poprzez proste okablowanie elektryczne, jak i poprzez sieć multipleksową (CAN-C).
VN 9.008 A1. Zestaw wskaźników; B2/5. Czujnik masy powietrza napływającego; B2/5Y. Czujnik temperatury powietrza wlotowego; B4/6. Czujnik ciśnienia w TKVD; 85/1. Czujnik ciśnienia doładowania; B6/1. Czujnik położenia wałka rozrządu; B11 /4. czujnik temperatury chłodzenia; B17/9. Czujnik temperatury powietrza doładowującego; B19/9. Czujnik temperatury spalin; B28/5. Czujnik ciśnienia wyjściowego w filtrze powietrza; B28/8. Czujnik różnicy ciśnień spalin na filtrze cząstek stałych (DPF); B37. Czujnik położenia pedału przyspieszenia; B40. Połączony czujnik stanu oleju; 850. Czujnik temperatury paliwa; 860. Czujnik ciśnienia wstecznego w układzie wydechowym; G2. Generator; G3/2. Wlotowy czujnik tlenu na konwerterze spalin; K40/9kb. Przekaźnik rozrusznika; K40/9kb. Przekaźnik pompy paliwa; L5. Czujnik położenia wału korbowego; M1. Rozrusznik; M3. Pompa paliwowa; N2/7. Jednostka sterująca pasywnego systemu bezpieczeństwa; N3/9. jednostka sterująca systemem CDI; N14/2. Stopień wyjściowy świecy żarowej; N15/3. Jednostka sterująca systemem ETC (do automatycznej skrzyni biegów); N15/5. Elektroniczna jednostka sterująca wybierakiem biegów (do automatycznej skrzyni biegów); N30/4. jednostka sterująca systemu ESP; Jednostka sterująca N73/EIS (EZS); R9. świece żarowe; X11/4. Zewnętrzne złącze sieci multipleksowej; Y74. Zawór regulacji ciśnienia w TKVD Y76/1-Y76/4. Wtryskiwacze paliwa 1-4 cylindry; Y83. Zawór odcinający paliwo; Y94. Zawór regulacji ilości paliwa; MÓC. Sieć multipleksów (CAN-C)