На аснове інфармацыі, якая паступае ад датчыкаў сістэмы і алгарытму кіравання, закладзенага ў памяці, блок выпрацоўвае кіраўнікі ўздзеяння (у выглядзе імпульсаў, пастаянных напружанняў) і інфармацыйныя паведамленні (сігналы на камбінацыю прыбораў, на дыягнастычны раз'ём і г.д.). Гэтыя сігналы паступаюць да выканаўчых механізмаў і да элементаў інфармацыйнага інтэрфейсу як па простай электраправодцы, так і па мультыплекснай сетцы (CAN-C).
VN 9.008 А1. Камбінацыя прыбораў; В2/5. Датчык масы ўваходнага паветра; В2/5Ы. Датчык тэмпературы ўваходнага паветра; В4/6. Датчык ціску ў ТКВД; 85/1. Датчык ціску наддува; В6/1. Датчык становішча размеркавальнага вала; В11/4. Датчык тэмпературы ОЖ; В17/9. Датчык тэмпературы нагнятанага паветра; В19/9. Датчык тэмпературы ОГ; В28/5. Выходны датчык ціску ў паветраным фільтры; В28/8. Датчык перападу ціску ОГ на сажавым фільтры (DPF); В37. Датчык становішча педалі акселератара; В40. Камбінаваны датчык стану алею; 850. Датчык тэмпературы паліва; 860. Датчык зваротнага ціску ў выпускным гасцінцы; G2. Генератар; G3/2. Уваходны датчык кіслароду на пераўтваральніку ОГ; К40/9кб. Рэле стартара; К40/9кб. Рэле топливоподкачивающего помпы; L5. Датчык становішча каленчатага вала; М1. Стартар; М3. Палівападпампоўваючы помпа; N₂ /7. Блок кіравання пасіўнай сістэмай бяспекі; N3/9. Блок кіравання сістэмай CDI; N14/2. Выходны каскад харчавання свечак напальвання; N15/3. Блок кіравання сістэмай АТС (для АКПП); N15/5. Блок кіравання электронным селектарам перадач (для АКПП); N30/4. Блок кіравання сістэмай ESP; N73/ Блок кіраванне сістэмай EIS (EZS); R9. Свечкі напальвання; Х11/4. Вонкавы раз'ём мультыплекснай сеткі; Y74. Клапан рэгулявання ціску ў ТКВД Y76/1-Y76/4. Паліўныя фарсункі 1-4 цыліндраў; Y83. Клапан адсечкі падачы паліва; Y94. Клапан рэгулявання колькасці паліва; CAN. Мультыплексная сетка (CAN-З)